Vehículos deportivos utilitarios o SUV, a menudo tienen una mala reputación por ser horrible en consumo de combustible, y por este siglo que habían llegado a simbolizar los desechos y el exceso como la antítesis de la conservación de energía. Sin embargo, en septiembre de 2010, hay varios modelos que han redimido de este tipo de automóviles en particular, obtener 30 millas por galón o más de combustible. 2011 Mercury Mariner Hybrid
al por menor de alrededor de $ 30.000 en septiembre de 2010, menos opciones, etiquetas, tasas y registro, el 2011 Mercury Mariner Hybrid consigue 34 millas por galón en ciudad y 31 mpg en la carretera, por lo que es uno de los SUV más eficiente de combustible en el año modelo 2011. Su mayor eficiencia de combustible tiene un precio de un margen de beneficio de casi 7.000 dólares por el Mariner no híbrido. Actualizaciones incluidos con este modelo incluyen radio por satélite y rines de aluminio de 16 pulgadas.
2011 GMC Terrain
El 2011 GMC Terrain obtiene 32 mpg en la carretera. Está disponible tanto en un cuatro cilindros y un motor opcional V-6, aunque, según el sitio web del fabricante, el motor de cuatro cilindros de 2,4 litros es lo que el beneficio mpg 32 redes. Otras características de este modelo incluyen el seguimiento on-Star, entrada sin llave, cristales tintados, una cámara de visión trasera y mucho más. Las características opcionales incluyen un sistema de navegación, mecanismo de arranque a control remoto y espejos con calefacción.
2011 Ford Escape Hybrid
un precio de cerca de $ 30.000 en septiembre de 2010 , el 2011 Ford Escape Hybrid es fácilmente uno de los más hablado de los modelos SUV híbrido de la industria. Hace 34 millas por galón en ciudad y 31 mpg en la carretera. Por otra parte, de acuerdo con la página web de Ford, sino que también puede acelerar hasta 44 mph en "modo de la electricidad", lo que significa que no hay combustible utilizado cuando el coche está en marcha eléctricamente. Esto ofrece a los propietarios la opción de utilizar un vehículo con ambas habilidades eléctrica y la eficiencia de combustible en "stop and go" situaciones de conducción de la ciudad.
