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1989 Isuzu Trooper Especificaciones
The Trooper es un vehículo deportivo utilitario japonés de fabricación (SUV), producido entre 1983 y 2002. Fue exportado a varios países y fue conocido por algunos otros nombres, como el borrego y el Jackaroo. En los últimos modelos, el Trooper motores suministrados por General Motors en los EE.UU. Dimensiones externas

utiliza el ajuste de la base de las cuatro puertas 1989 Isuzu Trooper SUV tiene una distancia entre ejes de 104.3 pulgadas, con medidas externas de 176 pulgadas de largo, 65 pulgadas de ancho y 71,7 centímetros de altura. Tiene un radio de giro razonablemente ágil de 38,7 metros, y su peso en vacío es 3.650 libras.
Interior Medidas

El estándar de acabado 1.989 asientos Trooper dos personas, pero ofrecía la opción de aumentar a cinco asientos. Dimensiones de la sala de confort de los asientos delanteros son 40,2 centímetros de altura, 39,9 centímetros de espacio para las piernas, 53.7 pulgadas de espacio para los hombros y 53.7 pulgadas de espacio para las caderas. Si se utiliza el asiento trasero, las dimensiones son 39,4 centímetros de altura, 36,1 centímetros de espacio para las piernas, 53.3 pulgadas de espacio para los hombros y 53.3 pulgadas de espacio para las caderas.
Motor, Transmisión y Tren


En el ajuste de la base, el motor Trooper es un motor de 2.6 litros, cuatro cilindros en línea (I4) que produce un máximo de 120 caballos de fuerza y ​​146 libras-pie de torque. El nivel de equipamiento premium llegó con un poco más potente motor de 2.8 litros, V6 que produce 150 libras-pie de torque y la misma potencia. El 1989 Trooper está disponible sólo en el ajuste de cuatro ruedas motrices. Su transmisión estándar es una sobremarcha manual de cinco velocidades y una sobremarcha automática de cuatro velocidades estaba disponible como opción.
Economía de combustible

1989 Trooper tiene un 21,9 -galón tanque de combustible de serie en todos sus niveles de acabado. The Trooper puede viajar 416,1 millas con un solo tanque de combustible, conducción en óptimas condiciones dadas y estilo. Economía de combustible en la ciudad es de 16 millas por galón, lo que mejora al 19 en la carretera abierta.
Seguridad

The Trooper no logra buenos resultados en pruebas de choque frontal, anotar sólo una estrella de cinco posibles de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). El modelo tenía las características de seguridad comunes; airbags no vienen como equipo estándar

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