Todos 2004 Jeep Wrangler, como todos los modelos de los años del cuerpo de TJ, eran vehículos de cuatro ruedas motrices. Una opción de transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática de cuatro velocidades se ofrece en todos los acabados. Soft-tops son de serie en toda la línea con una selección de ventanas zip-up o-puertas completas. Una opción de techo duro con puertas de acero completo también se ofrece en todos los acabados. Instalaciones interiores son espartanas en todos los 2004 Wranglers también, ventanas y seguros eléctricos, por ejemplo, ni siquiera una opción. SE

El modelo base fue llamado el Wrangler SE y era el único modelo propulsado por un motor en línea de cuatro cilindros. Motor PowerTech 2.4 litros del SE produce 147 caballos de fuerza a 5,200 rpm y 165 libras-pie de torque a 4.000 rpm. Los modelos de 2003 ofrecerán un estéreo como equipo opcional, pero para el año 2004 todos los Wranglers, incluyendo el Bare Bones SE, ganaron un sistema de sonido de cuatro bocinas de serie con AM /FM /CD. Aire acondicionado y asientos traseros eran todavía opcional en la SE, sin embargo.
X

El 2004 Jeep Wrangler X ofreció su entrada comprador en el mundo de seis cilindros. La X, como el deporte, los modelos Sahara y Rubicon, fue accionado por un motor en línea de seis cilindros que produce 190 caballos de fuerza a 4,600 rpm y 235 libras-pie de torque a 3.200 rpm. El X incluyen aire acondicionado y asientos traseros como equipamiento estándar y ofrecen una opción de sonido de primera calidad que añadirá dos altavoces a un bar de jaula montada sonido rollo y un subwoofer montado en la consola.
Sport

El Wrangler Sport ofrece una opción de doble tapa que daba al comprador tapas blandas y duras para una mayor versatilidad deportiva, los modelos Sahara y Rubicon también ofrecen esta función. Por otra parte, el acabado Sport incluye luces estándar parachoques montados niebla, dos ganchos de remolque en el parachoques delantero, un bucle de recuperación de montaje trasero y un cuero-envuelta volante de posiciones. Los paquetes de altavoz estándar y opcionales fueron los mismos que en el Wrangler X.
Sahara

El Sahara era distinguible de otros modelos de Wrangler debido a su guardabarros del color pintado a cuerpo erupciones que han añadido un aspecto más sofisticado que las bengalas de plástico negro en los otros niveles de equipamiento Wrangler. El Sahara también se ofrece la opción de doble tapa y estaba equipado con neumáticos de 30 pulgadas como equipamiento de serie, opcional en el modelo Sport. El sistema de sonido de siete altavoces era estándar en el Sahara y el nivel de equipamiento también añade luces de mapa estándar, indicador de temperatura y brújula. Control de crucero y un inmovilizador Sentry llave del motor eran también de serie en el Sahara.
Rubicon

El Rubicon top-of-the-line parecía aún más resistente que la otra modelos de Wrangler, debido a sus largos guardabarros bengalas, diamantes de corte guardias del panel del eje de balancín y Goodyear Wrangler MT /R neumáticos estándar de 31 pulgadas. El Rubicon ofrece las comodidades del modelo Sahara, pero agregó marcha todo terreno, como los diferenciales de bloqueo controlado electrónicamente y accionado por aire y de servicio pesado Dana 44 ejes.
Ilimitado

El modelo ilimitado distancia entre ejes era nuevo para el año modelo 2004. Este modelo estaba equipado como un modelo del deporte sino que se extendió entre ejes 93,4 pulgadas de la norma Wrangler de 103.4 pulgadas. La longitud total creció de 155.4 pulgadas a 167 pulgadas. El resultado de este modelo ampliado de longitud era de dos pulgadas adicionales de espacio para las piernas de los pasajeros de los asientos traseros y tres veces el volumen de carga. El modelo Unlimited fue equipado con un estándar suave Sunrider parte superior que permite al conductor que tire hacia atrás de la porción delantera de la parte superior, mientras que deja la parte trasera cerrada, la creación de un gran techo corredizo. Un techo duro también se ofrece en el Unlimited.