Camiones, buses y trenes se basan principalmente en el aire para hacer funcionar el sistema de frenado en lugar del sistema de fluido hidráulico que se utiliza en los automóviles. El problema con el sistema de fluido hidráulico es que el líquido pueda filtrarse, lo que resulta en un fallo del sistema de freno rápido. La seguridad es muy importante en los vehículos de gran tamaño, ya sea porque tienen los pasajeros de ellos o son muy pesados. El sistema de frenos de aire moderno fue inventado por George Westinghouse y utiliza un sistema operativo de tres válvulas. A pesar de que el sistema de frenos de aire es una forma mucho más segura para detener vehículos de gran tamaño, el mantenimiento regular y los ajustes se requieren para mantener el correcto funcionamiento del sistema de frenado. Ajustes de frenos de aire se pueden realizar con herramientas comunes. Cosas que necesitará
Dos cuñas o bloques de madera
Box-llave de boca
Hammer
medición
destornillador de cabeza plana cinta
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1
arrancar el vehículo y cargue el sistema de aire del freno de aire. Apague el vehículo.
2 bloques de madera o calces son necesarios para mantener el vehículo se mueva.
Coloque un calzo de rueda en la parte delantera y la parte trasera de una de las ruedas para evitar que el vehículo se mueva.
3
Pulse el botón de freno de aire en el interior del vehículo para liberar los frenos del vehículo .
4
Localice el ajustador. Es en el interior del tambor de freno, al lado del eje y el conjunto de la rueda, en el marco del camión.
5
Localizar el perno de ajuste en la parte posterior del tensor de ajuste. Necesitará este tornillo se volvió a ajustar los frenos.
6 Caja final Llaves
Gire el tornillo en sentido horario con una llave de caja final y ver la matraca. Si el regulador de freno se mueve hacia el interior o hacia el frente del camión, las zapatas de freno están apretando hasta el tambor de freno, que es lo que quieres. Si el regulador de freno se mueve hacia afuera o hacia la parte trasera de la camioneta, girar el tornillo de ajuste en sentido antihorario para apretar la zapata de freno de tambor de freno. Continuar girando el tornillo de ajuste hasta que las zapatas de freno están completamente asentados contra el tambor de freno.
7 típica
martillo golpee el borde del tambor de freno con un martillo. El sonido debe ser un "golpe" cuando las zapatas de freno se sientan totalmente contra el tambor de freno.
8
Gire el perno de ajuste de un cuarto de vuelta hacia la izquierda o en la dirección opuesta a la que se necesitaba para apretar el freno zapatos con una llave de caja del ejercicio. Pulse en el borde del tambor de freno con un martillo. Si es un sonido de "zumbido", los frenos estén ajustados. Si el sonido es un "golpe", continúe girando el tornillo de ajuste de otro cuarto de vuelta, y luego vuelva a comprobar el sonido del tambor de freno pulsando sobre el tambor con un martillo. Repita este proceso hasta que un sonido de timbre viene del tambor de freno. El freno se ajusta.
9
Repita este procedimiento para todos los tensores que están montados en el vehículo.
10
Tire de la perilla del freno de aire dentro de la vehículo para fijar los frenos del vehículo.
11
Retire los calzos de las ruedas.