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La Historia de la camioneta pickup
Desde los primeros días del automóvil, camionetas han ofrecido una alternativa práctica a los coches estándar para los conductores que necesitan transportar grandes cantidades de carga o simplemente prefieren la versatilidad de una cama en vez de un cerrado más grande cabina de pasajeros. La historia de la camioneta es tan larga y variada como el desarrollo del automóvil moderno. Primero Pickups

La primera camioneta se basó en realidad en un Modelo T de Ford, y era conocido como el Modelo T Runabout. Ford presentó el nuevo diseño en 1925, y más de 30.000 fueron construidos en el primer año. Además de una caja de carga detrás de la cabina de pasajeros, el Runabout también contó con suspensión trasera de alta resistencia para tener en cuenta el peso de la carga útil. También se utiliza una puerta trasera plegable no muy diferente a los de muchos modernos camiones de recogida. Pronto, Chevrolet tenía su propia camioneta, conocido como el C (en la configuración de tracción en dos ruedas) del K (para un modelo de tracción en las cuatro ruedas).
Evolution

Chrysler adquirió Dodge en 1928, ganando los primeros modelos de recogida desarrollados por los hermanos Dodge. Chrysler continuó produciendo camionetas Dodge, que se vendieron principalmente como vehículos comerciales y la entrega, en lugar de al público en general. En 1937, Chevrolet estaba ofreciendo una línea completa de camionetas, incluyendo un modelo de media tonelada comercial, a 1 1/2 ton camiones de servicio pesado, y dos nuevos modelos de nivel medio. Ford siguió produciendo camionetas en base a su línea de vehículos de pasajeros, con unas ventas en constante aumento ya que la empresa se enteró de cómo dirigirse a mercados especiales.

Pickups Post-Guerra,
Camionetas
encontrado un nuevo nivel de popularidad en los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial. Como la cultura del automóvil estadounidense se convirtió en una fuerza social y económico importante, camiones basado en exitosos diseños de vehículos en tiempo de guerra, como el Jeep, fueron vendidos como modelos civiles para los conductores cuyas necesidades fueron más allá del transporte simple. En 1948, Ford comenzó a producir sus camionetas serie F, que fueron sus primeros modelos no se basan en los coches actuales. La producción en serie F continúa en la actualidad, por lo que es una de las líneas de vehículos de más larga duración que se haya desarrollado. Serie Diseño de Avance de Chevy fue lanzado en 1947 y Power Wagon de Dodge, basado directamente en un diseño camión militar, fue hecho para uso civil en 1945.
Pickups modernos

A lo largo de la mitad del siglo 20, camionetas continuaron evolucionando junto con los coches americanos, asumiendo las claves de diseño e innovaciones tecnológicas de los años 1950, 60 y 70. En la década de 1980, la evolución, como la inyección de combustible y los sistemas computarizados del motor se hizo común en la mayoría de los coches y camiones. La Ford F Series superó a su Chevy y los competidores de Dodge para convertirse en un best seller de larga duración. Mientras tanto, los tres principales fabricantes de automóviles estadounidenses trajeron mejoras a sus camionetas que indicaban la intención de vender a un espectro más amplio de conductores. Niveles de equipamiento de lujo estaban disponibles en los camiones que fueron diseñados más para la conducción diaria de usos especiales fuera de la carretera o de otro tipo. Estos modelos se vendieron junto modelos profesionales de alta resistencia, que también se beneficiaron de la llegada de la era del automóvil moderno.
Camionetas Hoy

Hoy los principales fabricantes de automóviles estadounidenses producen al menos un modelo de camioneta, con las importaciones cada vez más común. Ford y Chevrolet continúan su antigua rivalidad con su competidora modelos Silverado Ford Ranger y F Series y Colorado de Chevrolet, y que sirven como sucesores a sus pastillas originales C /K. Chrysler produce camionetas con la serie del espolón de su división Dodge. Camionetas japonesas como la Honda Ridgeline, Nissan Titan y Toyota Tacoma han ganado cuota de mercado significativa en los últimos años, y seguir construyendo una reputación que rivalizan con sus homólogos estadounidenses.

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