Uplander de Chevrolet utiliza una bujía por cilindro. Lo que la gente no se da cuenta es que, sin importar la marca, equipos de control de emisiones sopla humo de nuevo en el motor. Este diseño tiene el mandato de proteger la calidad del aire. El resultado es que usted tiene una máquina sensible que toses y jadeos cuando algo es en lo más mínimo fuera de sincronización, incluyendo bujías. Es por eso que debe reemplazar los tapones con regularidad. Pasos preliminares

Desconectar la batería mediante la eliminación de la conexión a tierra. Eso es un paso de seguridad porque los distribuidores modernas proporcionan corriente eléctrica significativa a un alto voltaje a las bujías. Alto voltaje puede matar, por lo desconecte la batería. Asegúrese de que el motor está limpio, porque la eliminación de la bujía expone un agujero en el motor.
Encontrar el Spark Plug

Para el principiante, esto puede ser un problema. El enlace de Recursos para motor V-6 de GM 3800 muestra una imagen de un motor Chevy con el mismo número de cilindros como Uplander. Note los tres cables de goma debajo de la manija del palillo aceite amarillo. Esos cables son tres cables de las bujías, y los otros tres están en el lado opuesto del motor.
Quitando los tapones

tirar de la "bota" o al final del cable de la bujía con cuidado desde la parte superior de la bujía. Suavemente nestle su zócalo en la parte superior de la bujía. Cuando esté seguro de que está bien colocado, quite el tapón girándolo en sentido contrario a las agujas del reloj.
Filosofías divergentes

Algunos expertos toman el "mantenimiento preventivo es la mejor" enfoque , lo que significa que se encuentran bajo el capó constantemente. Además, está la cuestión de la sustitución de las piezas de bajo costo en comparación con el ajuste de ellos. Reemplazo ahorra tiempo, pero el ajuste ahorra dinero en el corto plazo, siempre y cuando no dañe el motor. Sustitución de las bujías, para asegurarse de que el motor se quema más limpia posible, parece un poco mejor para el medio ambiente. Por otro lado, existe también la filosofía: "Si no está roto ¿para qué arreglarlo?"
Revise la bujia

Puede ser que el bujías están sufriendo el desgaste normal y sólo se pueden ajustar los tapones y seguir utilizándolos. Usted puede comprar medidores de espesores especiales en las tiendas de auto para revisar sus tapones para el hueco adecuado entre sus electrodos. Las mismas herramientas generalmente incluyen una pequeña llave que se puede utilizar para doblar el electrodo superior con el fin de ajustar la separación. Consulte el manual de reparación para el tamaño adecuado de la diferencia. Es posible que la distancia entre los electrodos no necesita ajuste. En ese caso, basta con limpiarlo y volver a instalarlo, siempre y cuando el tapón no muestra signos de combustión, suciedad o desgaste.
Re-instalar o reemplazar la bujía


Coloque cuidadosamente la bujía en el agujero con la mano y gire lentamente para que no se pela el hilo motor - El error de un novato. Evite daños en el motor y no se tira el hilo. Vuelva a instalar la bujía, o sustituirla después de la eliminación. Vuelva a conectar la batería cuando haya terminado.