Varias marcas y modelos de camionetas de Dodge abarcan muchos años. El proceso básico para la eliminación de los motores es la misma, aunque cada año y modelo pueden tener pequeñas diferencias en el cableado o en la ubicación de los componentes. Al drenar los fluidos, a disponer de ellos adecuadamente. El anticongelante puede ser reutilizado si es menor de tres años, y si se utiliza una bandeja de drenaje limpio. Etiquetado de los enchufes del arnés de cableado y líneas de vacío puede salvarlo de un dolor de cabeza al volver a instalar el motor. Cosas que necesitará de archivo: Conjunto de tomas de archivo: Conjunto de llaves Página 2 de drenaje cacerolas

Destornillador Alicates | Cinta
Piso toma sobre Jack está
filtro de aceite Llave
volante turner
motor elevador de pie
prybar
Engine
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1
Evacuar el freón. Si usted no tiene un recuperador, tomar la van a una tienda a hacer que evacuar por usted. Es ilegal evacuar freón a la atmósfera. Si tiene aire acondicionado, pero no hay freón en el sistema, o si no tiene aire, omita este paso.
2
aliviar la presión del sistema de combustible, tirando del relé de la bomba de combustible, ubicada en la caja de relé en el lado del conductor del compartimiento del motor, y haga girar el motor dos o tres veces. Desconecte el cable negativo de la batería y póngala a un lado, asegurándose de que no toque metal. Desconecte el cable positivo de la batería.
3
Coloque una bandeja de drenaje debajo del cárter de aceite. Escurrir el aceite quitando el tapón bandeja de drenaje de aceite. Coloque la otra bandeja de drenaje debajo del grifo para el radiador. Aflojar la llave de purga para drenar el radiador.
4
Retire la cubierta del motor (dentro de la furgoneta). Retire el conjunto del filtro de aire aflojando la tuerca de mariposa en la parte superior del filtro de aire en los sistemas más antiguos, o aflojando las abrazaderas de manguera en el conducto de trabajo, la eliminación de los conductos, y desatornillar la caja de filtro de aire en los sistemas más nuevos.
5
funciona el tubo de la varilla de aceite y venir como usted está tirando en él para extraerlo del motor. Desatornille y retire el parachoques delantero. Retire la parrilla y el soporte de apoyo mediante la toma o llave adecuada. Desatornille y retire el radiador plenum a carenado superior admite el uso de la toma de corriente apropiada.
6
Retire la botella de recuperación de refrigerante a través del conector apropiado si se atornilla pulg A veces, simplemente se sienta en un soporte . Desatornille y retire la botella de limpiador de parabrisas. Desatornille y retire la cubierta del ventilador y ventilador mediante las tomas adecuadas. Afloje los tensores de las correas de transmisión para liberar la tensión de las correas y quitar las correas. Si el tensor es un tipo slider, afloje el tornillo en la barra deslizante y presione el accesorio hacia el motor. Si la correa de transmisión utiliza un rodillo tensor, empuje la polea hacia el motor con la toma o llave adecuada.
7
Afloje las abrazaderas de las mangueras superior e inferior del radiador con un destornillador, alicates o apropiadas zócalo, en función del tipo de abrazadera utilizado. Extraiga el radiador mangueras del radiador y el motor. Destornillar y quitar los tubos del enfriador de transmisión del radiador o enfriador de la transmisión. Afloje las abrazaderas de las mangueras del calentador y retire las mangueras.
8
Desconecte las líneas de aire acondicionado en el condensador con la llave correspondiente. Cubrir las aberturas de las líneas de aire acondicionado con cinta. Retire el radiador y condensador mediante las tomas apropiadas. Desatornille y retire el compresor de aire, en su caso. Desmontar la bomba de dirección asistida, pero deje las líneas conectadas. Mueva la bomba fuera del camino.
9
Label los cables en la parte posterior del alternador con la cinta. Retire los cables con la llave correspondiente. Desatornille y retire el alternador. Marque todas las mangueras y líneas de vacío que aún están conectados al motor con la cinta. Retire las mangueras del motor aflojando sus abrazaderas. Retire la bomba de vacío si su año y modelo utiliza una bomba de vacío, utilizando el zócalo apropiado. Desconecte los conectores de mazo de cableado de los sensores. Retire los cables de las bujías tirando de ellos fuera de las bujías.
10
Desconecte los conductos de combustible con la llave correspondiente. Desatornille y retire el conjunto del cuerpo del acelerador. Levante la camioneta con el gato de piso y apoyarlo con soportes del gato. Aflojar el filtro de aceite con la llave para filtros de aceite. Desatornille y retire el colector de aceite. Tire de la bomba de aceite de la unidad de lectura del tubo de la bomba de aceite, retire la bomba de aceite con las tomas apropiadas.
11
quitar el motor de arranque con el socket correspondiente. Desconecte el conector del sensor de oxígeno. Desatornille y retire el tubo de escape cruzado. Retire la cubierta del convertidor de par con las tomas apropiadas. Gire el volante del motor con el volante turner hasta que vea uno de los tornillos del convertidor de par. Quite el perno. Repita hasta que se hayan quitado todos los tornillos del convertidor de par.
12
Deslice el gato de piso en la transmisión y levántelo de modo que apenas toque la parte inferior de la transmisión. Quite los tornillos de la campana. Utilice la prybar para separar la transmisión y el motor, si es necesario.
13
Coloque el motor elevador para el motor. Jack se lo suficiente como para que el peso del motor está apagado los soportes del motor. Retire las tuercas y arandelas de los soportes del motor. Desatornille y retire el colector de escape izquierdo. Levante el motor de la camioneta con el motor de elevación y colocar el motor en un soporte de motor.