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¿Cómo es un Hemi diferente a un motor estándar ?
Hemi es una palabra usada para describir el tipo de diseño de la culata se utiliza en motores Hemi . Según el sitio web del motor Chrysler Hemi Oficial , esta abreviatura proviene de la forma hemisférica de la cámara de combustión de los motores Hemi . De admisión y de escape

motores Hemi , los puertos de admisión y escape están inclinadas a la derecha frente a la otra . Según el sitio web del motor HEMI de Chrysler oficial , " La mejor manera de incluir estas válvulas inclinadas en una cámara es la forma esférica o semiesférica medio , lo que da mejor flujo de aire. "
Árbol de levas y Varillas


un motor Hemi contiene un solo árbol de levas que controla varillas y balancines . La página web del motor Chrysler Hemi oficial dice: " Todos los motores Hemi tienen los ejes de balancines dobles, sola leva y empujadores . "
En cabeza Válvulas

Hemi motores tienen válvulas que están en la cabeza de las cámaras de combustión , mientras que en los motores más estándar se colocan las válvulas dentro del bloque del motor y lejos de las cabezas. Esto ayuda a crear una mayor eficiencia en el motor y aumentar la cantidad de caballos de fuerza que se puede lograr .

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