Tener tensores correctamente ajustadas en un vehículo pesado con frenos de aire es esencial para la operación segura del vehículo. Tensores mal ajustada en frenos de aire es una de las principales razones de por qué un camión pesado comercial está fuera de servicio. Un tensor de ajuste es una palanca ajustable que se conecta a un conjunto de cilindro y la varilla de empuje de aire en un extremo y el conjunto de freno en el otro. Ajuste del regulador de freno devuelve los componentes de los frenos de su tolerancia adecuada y mantiene el rendimiento de frenado óptima. Este procedimiento toma sólo unos minutos y la habilidad mecánica mínima. Cosas que necesitará
destornillador o alicates
llave combinada o cuadro final llave
Cuñas en las ruedas.
Enredadera o un paño de tierra.
Pedazo de tiza.
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Preparación
1
arrancar el vehículo y llevar la presión de aire en los tanques al máximo. Una vez que la presión de aire alcanza el máximo, apague el motor.
2
cuñas en las ruedas Coloque firmemente en ambos lados de una de las ruedas para evitar que el vehículo se mueva durante el procedimiento.

3
Empuje la válvula de aire en el salpicadero del camión, la liberación de los frenos pueden comprobar y ajustar
. Comprobación de frenos para un ajuste adecuado.
4
Coloque un paño de tierra o una enredadera en el suelo o en el suelo para evitar el tiempo sucio debajo del vehículo. Los frenos de aire pueden tener diferentes pernos de ajuste de tamaño, por lo que conocer o descubrir lo que se necesita tamaño de llave.
5
Comprobación del juego libre de la varilla de empuje. Uso de la tiza, marque la varilla de empuje en el punto donde entra en el cilindro de aire.
6
destrabar la matraca con un destornillador o alicates para tirar de él y mover el ajustador hacia atrás lo más el tope. Esto hará que la varilla de empuje para tirar parcialmente fuera del cilindro de aire.
7
Medir la distancia entre el cilindro de aire y la marca de tiza. Si la medición es igual o inferior a 3/4 de una pulgada, que no requiere ajuste. Algo más de 3/4 de pulgada significa que el regulador de freno se debe ajustar. Hay una barra de empuje para cada conjunto de freno en cada extremo de cada eje para comprobar cada uno de ellos.
Ajuste Frenos
8
Localice el perno de ajuste, que se encuentra sobre la base del tensor de ajuste. A menudo hay un manguito alrededor del perno que tiene que ser empujado hacia adentro para acceder al perno. Mediante el uso de una llave de extremo de la caja, el manguito puede ser empujado hacia abajo con la llave. Durante este movimiento, la llave se deslice sobre el perno en un solo movimiento.
9
Gire el perno y ver la varilla de empuje. Si la varilla de empuje está sacando del cilindro de aire, que es la dirección equivocada. Gire el perno de la otra dirección.
10
Gire el tornillo hasta que sienta resistencia. Esta es la guarnición de freno en contacto con el tambor. Girar el perno de 1/4 a 1/2 vuelta en la dirección opuesta para crear el espacio entre la almohadilla y el tambor. Haga esto para cada conjunto de freno.
11
arrancar el vehículo y aplique presión a los frenos. No debe haber más de dos pulgadas de recorrido medido en la varilla de empuje.