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2005 Dodge Durango 4.7L Especificaciones
Introducido en 1998 y reformado en 2004, el Dodge Durango sufrió algunos cambios en 2005, principalmente en la forma de nuevas opciones de equipamiento, de acuerdo con MSN. El 2005 Dodge Durango se produjo en uno de los cinco principales paquetes de equipamiento: Aventurero, Limited, SLT, ST y SXT, todos los cuales llegaron en dos ruedas motrices de las versiones de cuatro ruedas motrices. El motor de 4.7 litros era de serie en todas las versiones de cuatro ruedas motrices de la Durango. Motor

La Dodge Durango motor de 4.7 litros era un V8 que produjo 230 caballos de fuerza a 4.600 rpm y 290 libras-pie de torque a 3.600 rpm, de acuerdo con MSN. El coche estaba disponible con una transmisión de sobremarcha automática de cinco velocidades en todas las versiones. El motor de 4.7 litros Durango tenido estimando un ahorro de combustible EPA de 14 millas por galón en ciudad y 18 mpg en la carretera, y todas las versiones de acabado tenía un tanque de combustible de 27 litros, lo que supone un rango de entre 378 y 513 kilómetros.
Manipulación y tamaño

La Dodge Durango es un vehículo deportivo utilitario de tamaño medio (SUV), que es 200.8 pulgadas de largo, 76 pulgadas de ancho y 72 centímetros de altura. Tiene una distancia entre ejes de 119.2 pulgadas y la distancia al suelo de 8,7 pulgadas, según Edmunds. Tiene un peso en vacío 4.692 libras y el peso bruto de 6,400 libras, con una capacidad máxima de remolque de 6.000 libras, una carga útil máxima de 1.710 libras y una capacidad de carga de 102 pies cúbicos. La Durango cuenta con cuatro frenos de disco ventilados, suspensión delantera de horquilla, haz suspensión resma, así como barras estabilizadoras delanteras y traseras, de acuerdo con la tendencia del motor. Las ruedas delanteras tienen resortes de torsión, mientras que las ruedas traseras vinieron equipados con muelles helicoidales.
Seguridad

La Dodge Durango 4x4 recibe un cinco de cinco posibles estrellas de pruebas de choque calificación de seguridad de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) para el conductor y los resultados de impacto frontal del pasajero delantero. Los vehículos llegaron con bolsas de aire del lado del conductor, del lado del pasajero y laterales, así como frenos antibloqueo y control de tracción opcional

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