El 1979 F-100, que se clasifica como un pickup de trabajo pesado, era un modelo de tercera generación, fabricado por la Ford Motor Company. La camioneta mantiene las mismas características visuales, el diseño y el rendimiento de los modelos anteriores. Esta pastilla de abdomen tiene una base de fans devotos que considera el 1979 Ford F-100 a ser un clásico atemporal. Modelo

El 1979 Ford F-100 tiene un diseño en forma de V, lo que significa que las versiones de equipamiento están en una configuración en forma de T situada dentro de la mitad de la sección del guardabarros delantero. Esta mejora ha contribuido a distinguir el F-100 construido en 1924 y otros camiones que vinieron después.
Exterior e Interior |
El camión mide 16 pies desde el frente hacia atrás , su anchura es de más de 8 metros, y mide 6 metros de altura. Los ingenieros de Ford amplió el eje delantero-trasero de la 1979 F-100 y dio a su distancia entre ejes 6 pulgadas adicionales en longitud, mientras que la ampliación del taxi 5 pulgadas. La Ford F-100 es un espacioso camión con suficiente espacio para las piernas en la zona de asientos para cuatro adultos. El F-100 también tiene un montón de espacio para la cabeza, un total de 30 centímetros dentro del vehículo.
Engine

El 1979 Ford F-100 está equipado con un 235,5 pulgadas cúbicas, motor V8 con inyección de combustible. Este motor de seis cilindros produce 230 pies-lbs. de torque a 6,000 RPM. El agujero es de 4,0 pulgadas y el accidente cerebrovascular es 3.9 pulgadas.
Chasis

El 1979 Ford F-100 tiene el motor configurado en una posición inclinada perpendicular a la camioneta de longitud. La F-100 es un vehículo de cuatro ruedas motrices con una transmisión de cinco velocidades. Suspensión frontal de este vehículo refleja la "suspensión País Tuff", levantó la de principios de los Broncos de Ford desde el 1966 hasta el 1977 modelo-año, según la revista "Hot Rod".
Frenos y Seguridad

Todos 1979 Ford F-100 con sistemas de frenos hidráulicos, así como cinturones de seguridad de hombro de la correa. Ruedas delanteras del camión están equipados con discos de 11 pulgadas, de cuatro pistones, mientras que las ruedas traseras tienen discos de 11.7 pulgadas, de dos pistones. El 1979 Ford F-100 recibe un 4 sobre 5 en la puntuación de las pruebas de seguridad de choque, según la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA).
Rendimiento

1979 Ford F-100 puede ir de 0 a 60 en 9,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 149 millas por hora en menos de 30 segundos, según el sitio web Camiones Classic. En la carretera, el 1979 Ford F-100 consigue 21 millas por galón en la carretera y 13 mpg en ciudad. El camión lleva la gasolina sin plomo, y el tanque de combustible de la F-100 tiene aproximadamente 21 galones de gasolina.