El 2005 GMC C6500 es un camión de mudanzas construido por General Motors para transportar carga no refrigerada de hasta aproximadamente 25.000 libras. La camioneta cuenta con una puerta de ascensor en la parte trasera del vehículo, eliminando la necesidad de una rampa de acero si su negocio no necesita una. A diferencia de semitrucks que utilizan un remolque que se conecta a una cabina principal, el GMC 6500 utiliza un contenedor de caja montada en la parte posterior. Debe descargar la carga actual del vehículo antes de que pueda ser utilizado para cualquier otra cosa. Motor y transmisión
El GMC C6500 utiliza un motor Duramax de 7,8 litros turboalimentado que produce aproximadamente 200 caballos de fuerza. El Duramax es el motor caballo de batalla de GMC para su línea de vehículos industriales, y aparece en muchos de los vehículos de la compañía. El motor envía la potencia a través de una transmisión automática, y la relación de transmisión trasera es 5.29:1. Aunque el GMC C6500 es un gran camión transportista, se utiliza un solo eje en virtud de su recipiente de almacenamiento.
Detalles Gas
El C6500 cuenta con un sistema de combustible de doble tanque que permite que el camión para recorrer grandes distancias sin repostar para ahorrar tiempo y dinero. El sistema de tanque de combustible de la C6500 divide la capacidad total de combustible del vehículo en dos lugares diferentes. Cada depósito tiene una capacidad de aproximadamente 53 litros de combustible diesel.
Dimensiones
El 2005 GMC C6500 tiene una distancia entre ejes (la distancia medida entre los ejes de las ruedas delanteras y traseras del vehículo) de aproximadamente 260 centímetros. La longitud de la cubierta (la longitud total de la zona de carga) es de aproximadamente 24 pies de largo.
Capacidad de los ejes
Debido al diseño de un eje del vehículo, el eje trasero del C6500 tiene una capacidad de carga de 19.000 libras. Para la seguridad de las personas que utilizan el camión, así como la protección de su carga, no debe cargar el GMC más allá de este peso. El eje delantero tiene una capacidad de carga más pequeña de tan sólo 8.000 libras.
