La familia de motores diésel Duramax ha sido desarrollado conjuntamente por Izusu y GM. Están disponibles en todos los camiones de GM y camiones comerciales. Ellos sólo están disponibles con 6,6 litros de cilindrada, y todos son turbo potenciado y con inyección de combustible. Ellos usan un bloque de hierro fundido para mayor resistencia. Power Delivery

El Duramax diesel ha sufrido un perfeccionamiento constante y su poder depende del modelo del año. Motores Duramax hicieron en 2004 o más tarde hacer 300 caballos de fuerza a 3,100 rpm y 520 libras-pie de torque a 1.800 rpm. Motores Duramax hechas antes de 2004 235 CV a 2.700 rpm y 500 libras-pie de torque a 1.600 rpm. Redline en todos los motores es de 3.250 rpm.
Mezcla aire /combustible Sistema

Todos los motores Diesal Duramax utilizan un turbocompresor refrigerado por aire para aumentar la presión de entrada a un máximo de 20 psi. Cada cilindro tiene cuatro válvulas, y se suministra combustible a través de inyección a 23.000 psi. Motores Duramax utilizan sistemas de combustible common rail de Bosch con una bomba de inyección de CP3. Los inyectores de combustible están sujetos a un retiro del mercado y ahora están cubiertos por una garantía de 200.000 millas para cubrir futuros problemas.
Características

pesar de que el Duramax usa un bloque de hierro fundido para la fuerza y ​​simplicidad, se utiliza pistones de aluminio para reducir el peso. Los cilindros están dispuestos en un grado V 90 y tienen un diámetro de 4,06 pulgadas y una carrera de 3,90 pulgadas. El bloque corto (cómo el motor viene en la caja) es 34.88 pulgadas de largo y pesa £ 835 Debido a las exenciones de las emisiones de los motores diesel de camiones de trabajo, el Duramax diesel no tiene funciones de control de emisiones. Esta ausencia mejora la economía de combustible del motor Duramax.