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Especificaciones para el GMC Sierra 2005
El 2005 GMC Sierra llegaron en siete modelos y piezas especiales, tanto en dos ruedas y camiones de trabajo de cuatro ruedas motrices. La Crew Cab Denali ofrece la mayor cantidad de opciones, con un techo solar opcional, con capacidad para un máximo de cinco, asientos de cuero y todo el poder, pero también tenía el mayor precio. Motor, potencia y transmisión

The Crew Cab Denali ofrece un motor de 6.0 litros, V8 que produce 345 caballos de fuerza a 5,200 rpm y 380 libras-pie de torque a 4.000 rpm. Las cuatro ruedas motrices Sierra y Sierra camiones de trabajo cuentan con una de 4.8 litros, el motor de 285 caballos de fuerza que producen 295 libras-pie de torque a 4.000 rpm. Las dos ruedas, rueda trasera de la unidad de Sierra y camiones de trabajo Sierra ofrece un motor de 4.3 litros que produce 195 caballos de fuerza a 4,600 rpm y 260 libras-pie de torque a 2.800 rpm. Motores opcionales para los modelos variables incluyen un V6 de 4.3 litros, 4.8 litros V8, un motor V8 de 5.3 litros y un V8 de 5.4 litros.

Transmisión automática de cuatro velocidades vienen de serie en todas las ruedas motrices y modelos de cuatro ruedas motrices, mientras que una transmisión manual de cinco velocidades es una función estándar de las dos ruedas, rueda trasera de la unidad Sierras. Usted tiene ya sea como opción en todos los modelos.
Combustible

El modelo all-wheel-drive Denali consigue 14 millas por galón en ciudad y 16 millas por galón en la carretera. Los camiones de trabajo de cuatro ruedas motrices y otros modelos obtienen entre 14 y 16 millas por galón en ciudad y 17 a 20 millas por galón en la carretera, mientras que los de dos ruedas motrices, los modelos de tracción trasera en coche va un poco mejor de entre 15 y 16 millas por galón en ciudad y 19 a 22 millas por galón en la carretera. Los tanques de combustible tienen una capacidad de 26 galones en el Denali y el estándar de la cama de dos modelos de tracción en las cuatro ruedas y. Los camiones de trabajo de bancada larga tienen tanques de 34 galones.

Remolque Capacidades y Payload

capacidad de remolque estándar y máxima La Crew Cab Denali es 8.100 libras. Su capacidad de carga es de 1537 libras, y la clasificación de peso bruto es de 7.000 libras. Los modelos estándar-cama de cuatro ruedas motrices tienen una capacidad estándar de remolque de 7000 libras y una capacidad máxima de remolque de 9.000 libras. El largo camión de trabajo de cuatro ruedas motrices tiene capacidad de remolque de 6.900 libras estándar y 8.900 libras como máximo. Carga útil máxima para el vehículo de trabajo de cuatro ruedas motrices es 1.711 libras y la carga estándar es de 1,565 libras. El largo cama, camiones de trabajo de cuatro ruedas motrices tiene cargas estándar y máxima de 1.431 libras y 1,573 libras, respectivamente. Las cuatro ruedas motrices (camión no laboral) tiene cargas estándar y máxima de 1.506 libras y 1.653 libras, respectivamente. Cada uno de los modelos de cuatro ruedas motrices tienen un peso bruto total de 6.400 libras.

Estándar y capacidad máxima de remolque de los modelos estándar-cama de dos ruedas motrices son 3.900 libras y 8.300 libras, mientras que el de dos ruedas -conducir camiones de trabajo a largo cama tiene capacidad de remolque estándar y máxima de 3.800 libras y 8.200 libras, respectivamente. Las cargas útiles de las máquinas de trabajo de dos ruedas motrices, dos ruedas motrices-cama larga camioneta de trabajo y dos ruedas motrices Sierra son 1.709 libras, 1.874 libras y 1,653 libras, respectivamente. GVRW para cada uno de estos tres modelos es de entre £ 6100 y £ 6400.
Características y Seguridad

ventanas y seguros eléctricos son estándar en los modelos Denali 2005, el SLEs y algunas versiones de cabina extendida, pero son opcionales en otros modelos. El conductor y el pasajero airbags, aire acondicionado y control de clima dual son todas las características estándar de la línea Sierra 2005. Asientos de cuero, reproductor de CD, radio, tacómetros y de inclinación de dirección también se encuentran entre las características estándar y opcionales para los vehículos.

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