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Ford 2V Especificaciones 6 cilindros
La Ford Motor Company fabrica dos motores de seis cilindros con dos válvulas por cilindro - el 300 pulgadas cúbicas (4,9 litros) en línea seis y el V6 de 4.2 litros. El Ford durable 300 debutó en 1965 y podría alcanzar 300.000 millas antes de su primer general. El motor fue fabricado durante 31 años antes de que el 4.2 litros V6 Essex reemplazó para el año modelo 1997. Los 300 vehículos pesados ​​propulsados ​​Ford. 4,2 litros del motor poderes camiones de Ford, camionetas y automóviles de pasajeros. Temprano 300s

La primera versión de la Ford 300 de dos válvulas en línea de seis era un motor modesto equipado con un solo carburador barril y una relación de compresión de 8.9:1. A lo largo de su ciclo de producción, el 300 presentaba un diámetro interior del cilindro de cuatro pulgadas y el accidente cerebrovascular 3,98 pulgadas. El 1965 a 1972 300s genera 170 caballos de fuerza y ​​283 lb-pie-. de torque, lo que los coches y camiones excepcional capacidad de tracción y la aceleración.
crisis del petróleo

La escasez de gasolina de 1973 y 1978 tuvo un profundo efecto sobre la producción de energía para el 300 . Ford redujo radicalmente los 300 en 1973 y 1974 por la caída de la relación de compresión a 8:1 y la potencia de sólo 101. Su par motor también cayó a 223 pies-lbs. Entre 1975 y 1986, la potencia nominal fluctuó entre 101 y 120.
Tarde 300 Versiones

Para 1987, Ford introdujo la inyección de combustible y elevó el coeficiente de compresión a 8.8:1 para dar el 300 por 145 caballos de fuerza razonable y 265 lb-pie-. de par de torsión. El fabricante de automóviles aumentó aún más su potencia nominal de 150 a 260 pies-lbs. de par motor desde 1994 a 1996. Sin embargo, el motor nunca recuperó su poder a mediados de los años 1960.
4.2 V6

En 1997, la sustitución de la Ford 300, el V6 de 4.2 litros, era más pequeño y más ligero con un bloque de hierro fundido y culata de aleación ligera. El 4.2 también tenía un diámetro menor y los accidentes cerebrovasculares en 3.81 pulgadas por 3.74 pulgadas. Sin embargo, el 4.2 litros ejercían mucha más potencia y era más eficiente en combustible que el 300. Con una relación de compresión de 9.26:1 y equipado con inyección electrónica de combustible secuencial, el 4.2 produce 205 caballos de fuerza y ​​255 pies-lbs. de par de torsión. A través de 2008, las especificaciones del motor se mantuvieron prácticamente sin cambios. El 4.2 podría alcanzar un estimado de 18 mpg en ciudad y 24 en el país, en comparación con la calificación global del motor 300 de 18 mpg.
4.2 Problemas

4.2 litros de dos válvulas V6 no estuvo exenta de problemas. Los fines de 1996 a través de las versiones 1998 tenían defectuosos colector de admisión juntas que permitieron a la fuga de refrigerante en el aceite del motor. Las filtraciones afectan el Ford Thunderbird, Mustang, Windstar minivan, la camioneta F-150, la camioneta Econoline y el Mercury Cougar. Ford resolvió el problema, pero la reputación del motor fue un tanto empañada aunque no se encontraron fallas no hay más motores. Ford terminó la producción del 4,2 después del año modelo 2008, cuando Ford equipa todos sus F-150 camiones con motores V8.

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