Un bastidor de escalera de madera es menos costoso que un bastidor de escalera de metal, pero funcionará de la misma durante muchos años. Bastidores de escalera suele transportar más que las escaleras, por lo que deben ser construidos con 2 "X6" madera tratada para soportar cargas pesadas. Contará con la base del bastidor descansa dentro de la caja de la camioneta, no en los agujeros en la parte superior de la caja de la camioneta y los travesaños deberán ser atornillados juntos. Cosas que necesitará
pernos
madera tratada galvanizado transporte, tuercas y arandelas
clavos galvanizados | Cinta medida
sierra circular
taladro con brocas
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1
Cortar cuatro 2 tablas "x6" para su uso como cuatro postes verticales del bastidor. Haga que cada uno se extiende al menos 1 pie por encima de la parte superior de la cabina del camión. El extremo inferior de cada puesto debe enfrentaron. La parte superior de cada tabla se puede formar con ángulos o curvas si lo deseas.
2
Corte dos tablas de 2 "x 6" para uso como las piezas laterales horizontales largos del bastidor. Ellos deben extenderse desde el portón trasero a la mitad de la parte superior de la cabina. Las longitudes pueden variar algunos centímetros, dependiendo de su gusto específico.
3
Adjunte cada panel lateral horizontal a dos de los postes verticales. La parte inferior de cada placa se debe colocar al menos 2 pulgadas por encima de la parte superior de la cabina. Utilice carro tornillos, tuercas y arandelas para unir uno a la izquierda y otro a la derecha. Perforar agujeros y el lugar al menos dos pernos de carruaje en cada unión. Medir para asegurar la misma distancia de ambos lados de la rejilla del punto de unión a la caja de la camioneta.
4
Cortar cuatro 2 "x6" juntas para su uso como los travesaños horizontales cortos del bastidor . Coloque dos placas en la parte superior y dos placas en la parte inferior de cada poste vertical. Las dos tablas en la parte superior será de 3 pulgadas más larga que las dos tablas en la parte inferior. Los primeros tableros tendrán sus extremos situadas en la parte superior de las placas horizontales de largo y se coloca perpendicular a ras de cada poste vertical. Las dos tablas inferiores se acueste en la cama del camión entre cada placa vertical. Las cuatro tablas se pueden unir con clavos galvanizados en cada extremo.