El corazón del sistema de freno eléctrico de un remolque es el controlador, que se alimenta de corriente en el sistema y a través de los electroimanes en los frenos. Una vez activado, estos imanes se adhieren a superficies giratorias del tambor de freno y palancas de accionamiento para el control de frenado. Por esta razón, las pruebas frenos de remolque eléctricos implica probar y evaluar el flujo de corriente entre el controlador y los imanes, así como probar la viabilidad del controlador y los imanes. Cosas que necesitará
amperímetro
escantillón herramienta
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Levante su remolque con un conector y la posición de un soporte del gato debajo del bastidor de apoyo y la estabilidad. Consulte la documentación de su trailer de recomendaciones específicas del fabricante de levantar y apoyar el remolque para que puedas acceder con seguridad a los frenos.
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Compruebe la corriente de salida del controlador. Busque el controlador de frenos y desconecte el cable azul de la unidad. Conecte el amperímetro en serie con la línea en la que se acaba de quitar el cable azul para medir el flujo de corriente. Comparación de la intensidad de corriente a la lectura de las especificaciones del controlador para determinar si el controlador está produciendo la corriente requerida. Si no es así, consulte la documentación del producto para obtener instrucciones acerca de cómo solucionar problemas del controlador.
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Compruebe el conector si el amperaje no es satisfactoria después de la solución de problemas del controlador. Retire el conector y compruebe los pernos para la corrosión, conexiones sueltas y desgaste general. Vuelva a instalar el conector y repita la prueba de control en el paso 2. Si la conexión funciona correctamente, vaya al siguiente paso.
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Desconecte uno de los cables del imán y conectar un amperímetro entre los cables. Medir y documentar el nivel actual. Compare este valor de amperaje a sus especificaciones para determinar si los imanes están recibiendo y procesando la corriente necesaria del controlador basado en el tamaño de los frenos. Si no es así, consulte a su freno y especificaciones imán para aprender cómo solucionar estos componentes para su marca y modelo.
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Compruebe el desgaste de imanes como una medida preventiva. Utilice una herramienta de regla para comprobar e inspeccionar cada imán colocando la regla plana contra la superficie del imán. El desgaste anormal se indica si la superficie del imán se desvía de la regla en cualquier punto. Vuelva a colocar el imán si el desgaste anormal es evidente. Además, verifique para ver si alguna parte de la bobina del imán es visible a través del material de revestimiento del imán. Si es así, vuelva a colocar los frenos en ambos lados del eje.