La serie Ford LCF fue diseñado para cerrar espacios donde los taxis convencionales pueden no caber. Los camiones fueron utilizados para la prestación general de servicios públicos, construcción y jardinería, y fueron muy a menudo arrendados o alquilados. La serie Ford LCF se interrumpió en 2009. Características estándar

equipamiento estándar incluye estéreo AM /FM con reloj, sistema de frenos división hidráulica (disco delantero y trasero con tres canales ABS), fijado y el control del limpiaparabrisas intermitente con suministro de fluido lavador húmedo brazo, control de cambio montada en el piso con el botón de remolque /arrastre activación, dirección asistida, columna de dirección inclinable /telescópico.
características opcionales
Opciones
para el Ford LCF incluyen aire acondicionado , parrilla cromada, llantas de aluminio pulido de 19.5 pulgadas, alarma de marcha atrás eléctrica, una disposición toma de fuerza (PTO) y, o bien a (montaje del lado izquierdo) simple o doble tanques de 35 galones montados en ambos lados del vehículo.

Engine

El Ford LCF camión volquete 2000 es impulsado por un 4.5L Power Stroke ® motor V6 con TorqShift ™ transmisión automática de cinco velocidades con sobremarcha. El motor produce 200 caballos de fuerza a 2,650 rpm y 440 libras-pie de torque a 1.850 rpm.
Bastidor y la suspensión

Los camiones de la serie Ford LCF y camiones de volteo se construyeron con ancho de marco de 34 pulgadas estándar de la industria EE.UU. y opcionales dimensiones del eje a fotograma (AF). La altura del marco (sin carga) es 28.3 pulgadas (delante) y 30,0 pulgadas (trasera). La suspensión delantera: 6.000 libras. muelles delanteros (L45), 7000-libras. muelles delanteros (L55), la suspensión trasera: 11.000 libras. muelles traseros (L45), 13.500 libras. muelles traseros (L55).