Si entra agua o fugas de refrigerante del motor en el piso de la camioneta Chevy 1958, el calentador tendrá que ser reconstruido. El sistema consiste en una caja del calentador que se monta detrás del tablero de instrumentos y un ventilador que fuerza el aire caliente a través de calor y respiraderos del desempañador. A base del calentador dentro de la caja circula el refrigerante calentado por el motor del camión. Los problemas más comunes con los calentadores de camiones más viejos son causados ​​por el óxido o la edad. En algunos casos, usted puede ahorrar tiempo y dinero mediante la búsqueda de la caja del calentador usado o núcleo del calentador restaurado de camionetas Chevy de modelos de los años 1955 hasta 1959. Cosas que necesitará
Calentador SEAL KIT
herramientas estándar calibre
Destornillador
Pry bar
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Extracción del Calentador
1
Retire el asiento delantero de la cabina para permitir un mejor acceso a la calefacción. El asiento se sujeta con dos tornillos en cada uno de los raíles de los asientos.
2
Abra la puerta de la guantera. Retire el tornillo de la bisagra de brazo y los tornillos a través de la parte inferior de la puerta. Retire la puerta. Quite los tornillos que sujetan el revestimiento de la guantera en su lugar y retire el forro.
3
Afloje y quite los tornillos de ajuste que sujetan el panel de control del calentador de la cara del tablero de instrumentos. Alcance detrás del tablero y presione el clip de retención en la parte superior de la unidad de control. Tire de la unidad a través de la cara del tablero de instrumentos. Desconecte los cables eléctricos. Establecer la unidad de control a un lado.
4
Alcance detrás del tablero y empuje los extremos enganchados de los mandos de control del calentador derecha e izquierda fuera de las palancas de control en la caja del calentador.
5
Localizar dos mangueras del núcleo del calefactor que se adhieren a la parte posterior de la caja del calentador. Afloje las abrazaderas de manguera con un conductor destornillador o tuerca. Haga palanca en el calentador de mangueras de las boquillas de bronce con una palanca o un destornillador plano.
6
Retire las mangueras de ventilación superior e inferior desde el extremo izquierdo de la caja del calentador.
7
Quitar los tornillos utilizados para montar la caja del calentador. Saque la unidad de la camioneta y colocarlo en un banco de trabajo.
Reconstrucción del calentador
8
Reemplazar dos juntas anulares en los respiraderos del desempañador en la parte superior del calentador caja con las juntas del kit del sello del calentador.
9
Retire los seis tornillos de la brida del ventilador del soplador. Haga palanca en el ventilador de la caja del calentador con un destornillador o cincel. Vuelva a colocar el anillo de junta de goma detrás del motor con la junta del anillo del kit. Vuelva a colocar el ventilador. Gire la caja del calentador alrededor.
10
Quite los tornillos de la placa de acceso base del calentador. Tire de la placa fuera y déjela a un lado. Quite los tornillos de la base del núcleo del calentador dentro de la caja del calentador. Saque el núcleo. Compra un núcleo nuevo o usado, o tiene el corazón renovado por un radiador técnicos tienda.
11
Instale el nuevo o restaurado núcleo del calentador en la caja del calentador. Vuelva a colocar la placa de acceso. Vuelva a instalar la caja del calentador en el camión a la inversa del procedimiento de remoción.