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Opciones RPO de un Chevy Blazer 2002
El S-10 Blazer debutó en las costas de América a la vez mucho antes de que existiera el término Sport Utility Vehicle en absoluto, en el momento, se pensó en primer lugar, ya sea como una camioneta o un camión cerrado . Pero no importa cómo lo llames, este pequeño S-10 derivado ayudó a establecer el estándar de lo que buscamos en los SUV de hoy, y sigue siendo un icono entre los que se preocupan por el mantenimiento de un cierto grado de ambos "sport" y "utilidad" , en sus vehículos deportivos utilitarios. Blazer LS y LT Equipos Grupos

El Grupo 1 paquete base Preferred Equipment (Production código Orden Regular 1 Sam) era una opción de costo cero, y se produjo otra cosa que el camión no tenía entrada sin llave. El paquete de Grupo 2 (una opción $ 1.120, RPO 1SB) incluyó un toque delante ventanas eléctricas, espejos del conductor y pasajero delantero con calefacción, una ventana trasera eléctrica, control de crucero, cristales traseros tintados y un piso montados (en oposición a la columna montado) Palanca de cambios de la transmisión, y se requiere una actualización para el cambiador de CD en el tablero (UC6) y el techo solar corredizo y de diapositiva eléctrica (CF5). El paquete PEG3 (código de RPO 1SC) fue un paquete de $ 2.120 en Blazers de dos puertas y se incluye PEG2 más espejos iluminados, una consola de techo y entrada sin llave.
Otros LS y LT Opción Paquetes


opciones adicionales que se ofrecen para el LS y LT paquetes incluyen el Paquete de Clima Frío (V10) y el Paquete de Remolque de equipos especiales (Z82) disponible en modelos de dos puertas de servicio pesado. El Paquete de Clima Frío incluye un calentador de bloque y una batería de alto rendimiento con 690 amperios de arranque en frío. El Paquete de Remolque incluido un gancho de remolque, una coleta para conectar un remolque y una transmisión de cuatro velocidades controlada electrónicamente. El paquete de clima frío estaba disponible en los modelos Xtreme LS, LT y, pero el paquete de remolque sólo estaba disponible para el LS y LT.

Blazer XTreme PEG y otras opciones


PEG1 y PEG2 opciones del Xtreme (números RPO 1SW y 1SX, respectivamente) eran exactamente el mismo que el Preferred Equipment Group LT /LS 1 y 2 paquetes, excepto que el paquete PEG2 costó $ 915 en lugar de $ 1,120. La opción PEG3 (1SY) incluye todo lo PEG2, además de espejos iluminados. El-en el tablero cambiador de CD, consola de techo y la inclinación y deslizamiento techo solar eléctrico venían de serie con el PEG3, pero no se requiere. Dejar caer cualquiera de ellos reduce el precio del camión por 500 dólares cada una. El Xtreme ofrece una serie de opciones a medida: insignias de oro Xtreme (RPO código B94), Xtreme rayas (D98a) y la Llama paquete Apariencia (D98b) fueron todas las opciones de $ 175
El paquete ZR2


sabes que tienes algo serio en sus manos cuando se tiene un número, el acrónimo o el código en lugar de un nombre, eso es cierto si usted está hablando de la HHMWV, el ZR2 Blazer o el Agente 007. El ZR2 fue un paquete especial todoterreno diseñado por GM para su uso sólo en las cuatro ruedas motrices, la segunda generación de S-10 y S-10 Blazer. El paquete ZR2 consistía en un bastidor de travesaños con los puntos de montaje modificados, un ancho de vía de 4 pulgadas más ancho, 3 pulgadas más de distancia al suelo, mayor frente a 7,25 pulgadas y ejes traseros de 8.5 pulgadas con 3.73 a 1 engranaje, más grande cojinetes de rueda, 31 por 10,5 pulgadas, neumáticos BFG, 46 mm amortiguadores Bilstein, de aluminio inferior de la carrocería o placas antideslizantes compuestas, frenos de disco delanteros y traseros y una barra estabilizadora delantera (en la chaqueta).

Interior y Exterior Opciones

amarillo es el color de la pintura más cara de producir, por lo que la pintura amarilla (código de RPO 43U) fue una opción de $ 115 en Blazers, faros antiniebla (ANL) le costará un adicional de $ 115. Entrada sin llave a distancia (Au0) sería costará $ 170, el techo solar corredizo y de diapositiva $ 800. Una consola de techo parcial (DK7) con display digital de temperatura exterior y luces de lectura cuesta $ 147, mientras que una cabeza completa, consola de lujo (código de RPO DK8, disponible sólo con PEG3) ofrece una pantalla digital con la temperatura, brújula, lecturas instantáneas y el promedio de economía de combustible , un espejo de la vista trasera automática, almacenamiento cubículo, "viniendo dispositivo doméstico" y la puerta del garaje por $ 332. Chevrolet ofrece mandos en el volante (código de RPO UK3, un costo de $ 125) para controlar ya sea $ 395 para seis discos CD y cambiador (RPO UC6) o un reproductor single-CD/cassette $ 100 (código UP0).

Opciones mecánicas

un diferencial de bloqueo con una relación de 3,73 a 1 eje (código de RPO G80) fue una opción de $ 270 en los modelos LS, LT y Xtreme. El auto de cuatro velocidades, controlada por ordenador con bloqueo del convertidor (código de RPO M30) era una opción de $ 1,000 - que es un poco extraño si tenemos en cuenta que se trataba de la única transmisión disponible para este Blazer generación. GM ofrece dos paquetes diferentes de emisión sin costo para esta plataforma, las emisiones Paquete Noreste estándar (NG1) y el paquete de Emisiones de California (YF5). Los compradores de los modelos LS y LT podían elegir entre cualquiera de los neumáticos 205/75R15 todas estación estándar (con el suave paseo ZQ1 paquete de suspensión) o mayor 235/70R15 neumáticos (RPO QBG, un costo de $ 133) con la prima-ride ZW7 mayor capacidad Z85 chasis y la suspensión paquetes.

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