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Cómo evitar un accidente Rear End
colisiones traseras son uno de los principales tipos de accidentes automovilísticos. Aunque el futuro del automóvil puede incorporar sensores de alerta para ayudar a evitar muchos accidentes de extremo trasero, el factor humano siempre va a afectar a la utilidad del dispositivo. Conducción defensiva y prestar atención mientras se conduce es esencial en esta época con tantos vehículos en la carretera. La tecnología moderna ha cuestionado la capacidad de atención humana con los teléfonos celulares, sistemas GPS, radio, reproductor de CD, reproductores de DVD y otras diversiones. Viajando a 40 millas por hora equivale a 60 pies por segundo. Con esto en mente, incluso una menor distracción puede resultar en una situación peligrosa. Instrucciones
1
Manténgase alerta. Con distracciones comunes que ocurren en la cabina de un vehículo, este es uno de los aspectos más fáciles de pasar por alto. Cada vez que desviar su atención de la carretera en frente de usted a algo que ocurre en la cabina, usted está jugando. Tomar riesgos y el juego significa, tarde o temprano, las probabilidades se apilan en contra de usted. Prestar atención a los flujos de tráfico en frente de usted y detrás de usted es absolutamente esencial. Al conducir, no debe permitir ninguna distracción le implican en desviar su atención de la carretera. Si es necesario, colocar la dirección de su vehículo durante un giro a la derecha, y tire a un lado de la carretera, lo más lejos de la carretera como sea posible.
2
Saltar la segunda regla 2 y el uso de la segunda regla 4. A pesar de un coche más lento delante de ti puede ser una gran molestia, chupar rueda no es una solución. Luces de freno en un coche delante de usted pueden alertarle de un coche se está desacelerando, pero ¿a qué velocidad es difícil de determinar. Una vez que el vehículo delante de usted pasa un objeto, contar hasta 4 segundos. Para mantener una distancia segura detrás del vehículo delante de usted, su vehículo debe pasar el mismo objeto en el momento en que llegue a 4 segundos.
3
freno temprano y pulse el pedal de freno para ayudar a alertar al conductor detrás de usted que usted está frenado. Frenado principios que mantiene una distancia segura del vehículo que va delante de ti, y ayuda a los conductores detrás de usted saber que usted está desacelerando.
4
Utilice siempre la dirección. Otro dispositivo de comunicación para los conductores es el cambio de dirección. Esto alerta a los conductores, tanto en el frente y atrás de sus intenciones. Utilice la suficiente antelación direccional para transmitir sus intenciones al tráfico a su alrededor. Al menos 8 segundos antes de que la intención de hacer la vuelta es aceptable en general. El hecho de que usted sabe a dónde va no significa que el tráfico a su alrededor hace, no deje que el conocimiento a la suerte
5
no siga muy de cerca y no dejes que otros controladores de puerta trasera. usted. Aunque agravantes en cualquiera de los casos, conducir a la defensiva, y si usted no puede conseguir alrededor de alguien, deje suficiente espacio delante de usted y el vehículo más lento. Usted será capaz de ver el camino mejor, y cuando surge una oportunidad que pasa, usted será capaz de tomar de forma más segura. Si un controlador que está chupar rueda, es obvio que quieren ir más rápido que tú. Así que ellos. Encienda la direccional, tiran encima, y ​​les permite pasar. Dentro de pocos segundos, que ya no será un peligro o una distracción para ti.
6
Use sus espejos. A pesar de lo que está delante de vosotros parece ser el factor más importante en la conducción, lo que está a tu lado o detrás de ti es igualmente importante. Un conductor que no se distrae, revisará continuamente su vista lateral y retrovisores menudo. Observarán los vehículos a su alrededor, y saber cuando un vehículo debe pasar o no, o cambiar de carril. Siempre consulte a su punto ciego, y utilice su dirección antes de cambiar de carril. Si está manteniendo una distancia suficiente entre usted y el vehículo delante de usted, usted puede evitar la mayoría de las colisiones.

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