A pesar de grandes avances en la tecnología de seguridad, los vehículos con mayor distancia al suelo siguen planteando un riesgo de vuelco mayor que los vehículos que se sientan inferiores. Porque una de las características definitorias de los vehículos utilitarios deportivos (SUV) es su mayor altura, son más propensos a volcarse en un accidente de vehículos de pasajeros. Sin embargo, SUVs de hoy son mucho más seguros que los modelos anteriores y están equipadas con las salvaguardias para evitar un vuelco. Física simple

Desafortunadamente, la tecnología no puede desafiar las leyes de la física. Estas leyes dictan que un objeto con un centro de gravedad más alto es menos estable y más fácil de derribar que un objeto de peso similar con un centro de gravedad más bajo. Todos entendemos este concepto intuitivamente. Eleve un trozo de madera largo, y es más fácil de derribar con el empuje de un dedo. Coloque de lado alto, para que sea corto, y es mucho más difícil, quizás incluso imposible, para derrocar a un mismo objeto.

Debido a este simple hecho, los coches deportivos se sientan cerca del suelo, y muchos de ellos son casi imposible de rodar, incluso si lo intentas. Un coche bajo y ancho deportes casi siempre resbale hacia los lados si la empuja más allá de sus límites, al igual que el bloque de madera colocado sobre su lado es más probable que se deslice sobre la alfombra, en vez de darse vuelta, cuando se le presiona. Un SUV o un camión de alto, sin embargo, puede derrocar fácilmente cuando se empuja más allá de los límites de adherencia.
Alto

SUV se comercializa como ir a cualquier tipo de alternativas a los coches. Sin embargo, pronto se hizo evidente que la gran mayoría de la gente no se va a ninguna parte realmente cerca de todo terreno en sus terrenos, pero simplemente circular por calles pavimentadas de la ciudad.

Las razones más importantes por las personas compran estos vehículos son su mayor distancia al suelo y más espacio interior. Un asiento más alto le da al conductor una vista imponente de la carretera y hace que sea más fácil entrar y salir del vehículo.

También es más fácil de cargar y descargar objetos en un SUV, y muchos padres les resulta más fácil para trabajar con los asientos para niños colocados en el alto asiento trasero de un SUV, en lugar de agacharse para llegar al bebé en el asiento relativamente bajo trasero de un coche.

posición del asiento superior es imposible de lograr, por supuesto, sin aumentar la altura total del vehículo. Mayor espacio interior, del mismo modo, es en gran parte una función de la habitación más vertical en el vehículo. Por lo tanto, todo terrenos tienen que ser más alto si se quiere satisfacer las necesidades de los consumidores.

Estadísticas |
Las estadísticas del gobierno muestran claramente un mayor riesgo de vuelco de SUV , en comparación con todos los demás tipos de vehículos.

De acuerdo con la Administración Nacional de Seguridad Vial de Transporte, turismos tienen una probabilidad media de renovación del 12 por ciento en un accidente de un solo vehículo, mientras que los terrenos tienen una probabilidad de un 27 por ciento vuelco en condiciones similares. El riesgo de refinanciamiento para los SUV es más alta que las furgonetas y camionetas, así.

Tenga en cuenta que el rango de riesgos de refinanciamiento es bastante amplio entre los SUV, con un poco de llevar un riesgo de renovación de más del 40 por ciento, mientras que otros podrían tener una mera probabilidad del 15 por ciento de vuelco. En promedio, sin embargo, todo terrenos tienden a volcarse con mucha más facilidad que los coches.
Electrónica Ayuda

El avance tecnológico más importante para evitar accidentes de vuelco es el control electrónico de estabilidad o ESC. ESC no aumenta la adherencia disponible, pero que hará que sea más difícil de superar involuntariamente los límites del vehículo.

Dependiendo del modelo, los sistemas ESC puede variar en su modo preciso de acción y sofisticación, pero por lo general evitar vuelcos mediante la aplicación selectiva de los frenos en una o dos ruedas del vehículo para ayudar al conductor a mantener el control durante maniobras pesadas.

En términos más simples, el sistema impide que el vehículo de asumir una posición en la carretera donde el lateral fuerzas superarán la cantidad de tracción que los neumáticos pueden proporcionar. ESC no impedirá que cada vuelco posible, pero reducirá la probabilidad de un vuelco. Una lista de los vehículos equipados con ESC está disponible en el sitio web SaferCar del gobierno.
Mejor Conducción

Además de elegir un SUV equipados con ESC, los conductores pueden minimizar el riesgo de un vuelco al aprender a controlar mejor sus vehículos. Aprender técnicas de maniobras adecuadas, evitando maniobras difíciles y con precaución en los caminos rurales son elementos importantes de la operación de un SUV de manera segura. Página web SaferCar del gobierno ofrece tutoriales, así como consejos importantes sobre estas y otras cuestiones de seguridad.