Sherlock Holmes declararía que el uso de marcas de neumáticos para determinar el movimiento de vehículos es "elemental", pero los investigadores hoy en día utilizan métodos avanzados para el seguimiento de un autor de su banda de rodadura. Los investigadores utilizan piezas fundidas de pistas para determinar la dirección del vehículo se desplazaba al salir de la escena del crimen. Las piezas de fundición se envían a un laboratorio forense en el que se miden y analizan como prueba, pero en algunos casos, un ojo agudo en la escena del crimen pueden ser capaces de deducir la dirección de un vehículo simplemente mediante la observación de las pistas en el suelo. Cosas que necesitará Cinta métrica

Dental fundición
Cámara
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Consigue tan cerca como sea posible a las huellas de los neumáticos sin molestar ellos. Busque indicios obvios de la dirección, como un punto de parada, una vez en las pistas, o la profundidad de la pista.
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Medir la profundidad de las pistas con una cinta métrica. Use una pequeña regla para las pistas de poca profundidad. Anote sus medidas. Medir la profundidad en el comienzo de las pistas visibles y cada pocas pulgadas hacia abajo la longitud de las pistas. Tenga en cuenta los cambios de profundidad. Si la profundidad aumenta, esto indica que se está llevando a una carga. Si usted encuentra las pistas son más profundas bajo una de las ruedas del lado derecho, esto puede indicar el lado del conductor de un vehículo. Encontrar el lado del conductor de un vehículo que hace que la determinación de la dirección del vehículo es una tarea sencilla
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Medir la longitud de las pistas,. Esto sólo será posible si las pistas tienen un principio y un fin punto. Las pistas que siguen a una gran distancia que no sea necesario medir. Si puede determinar el punto de partida de una serie de pistas de larga distancia, siguiendo las pistas es simple. Un vehículo que se salió de la carretera va a dejar pistas a partir de la acera abandonada, lo que puede dejar en un punto, y luego volver a entrar en la calle.
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Observe las curvas en las pistas. Un vehículo hace un giro por los principales con los neumáticos delanteros. Una curva o vuelta en las pistas se dará una pista de la dirección que el vehículo se movía. Vueltas o curvas más graves lo más probable es ser hechas por los neumáticos delanteros.
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Hacer un casting de las huellas de los neumáticos. Este paso sólo es necesario si se quiere analizar el neumático sigue más de cerca. El West Virginia State Police Field Laboratory Manual recomienda el uso de fundición dental. Seca para uso dental rápidamente y no molestar a la forma de la pista. Equipos de policía envían sus castings terminados a los laboratorios forenses, pero puede llevar a su casa de fundición completado para el auto-análisis. Toma de fotografías de las pistas es otra manera de preservar la imagen para futuros análisis.