Vehículos construidos de acuerdo con las normas de la Administración Nacional de Seguridad Vial 203 y 204 incluyen una columna de dirección instalado , de absorción de energía . Los nuevos diseños, que se convirtió en obligatorio para los vehículos de pasajeros en el año modelo 1968 , reducir las muertes y lesiones . Front -end Collision

Los volantes de los coches más viejos se unieron a un poste rígido. Tras el impacto , el volante afecta la cara y el pecho del conductor , causando lesiones que van desde contusiones aplastamiento o perforación . La absorción de energía columna de dirección se derrumba , lo que reduce el trauma en la cabeza de un conductor , el cuello y el esternón .
Posterior Impacto

Instalación de una columna de dirección con absorción de energía disminuye desplazamiento hacia atrás . En una colisión frontal, el volante puede ser empujado hacia el conductor en caso de choque . Si una columna de dirección absorbe el impacto , disminuye la gravedad de las lesiones del conductor .
Estadísticas |
Según NHTSA , si todos los vehículos cumplían , energía absorción de columnas de dirección podría " evitar 1.300 muertes y 23.000 lesiones no mortales que requieren hospitalización " cada año .