Ser golpeado por la banda es probablemente el más duro accidente de auto para evitar, por lo que debe confiar en su coche para evitar o reducir el daño a usted, si sucede. Una de las principales características de protección es la estructura básica del coche. Además, dado que el modelo del año 1998, algunos coches se incluye bolsas de aire que se inflan en el impacto para reducir las lesiones de rebote en el interior del coche. La provisión de estos dispositivos es de carácter voluntario para los fabricantes, pero en 2007, a petición del Congreso de EE.UU., la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras promulgado normas de protección mínima contra impactos laterales. Protección Estructural

La normativa NHTSA especificar el impacto que las puertas deben estar de pie de un poste se estrelló contra el coche. Más allá de las puertas, el impacto es tomada por el marco, que debe no se arruga, pero transmitir la fuerza a través del coche. Incluso el coche Smart de dos plazas, con una distancia entre ejes más corta que la mayoría de los coches son de ancho, por lo que es susceptible de chocar con las ruedas y los neumáticos de un impacto lateral, reclama un marco de acero sólido que envía la fuerza de un impacto lateral a través de los travesaños, incluyendo los ejes, para mantener la integridad del compartimiento de pasajeros.
bolsas de aire laterales para el torso

Las bolsas de aire pueden ser montados en el borde exterior del asiento de un coche espalda o en la puerta para inflar junto a la persona en el asiento. En la publicación de la norma en el año 2007, la NHTSA estima bolsas torso sólo reducirían el riesgo de muerte en un 14 por ciento cuando el vehículo sufre un impacto lateral.

Bolsas de aire al lado de su cabeza


dos tipos de bolsas de aire se adhieren a la parte superior de los postes del marco y soltar desde el riel del techo sobre las puertas para proteger su cabeza. El más grande, a menudo en la publicidad, como bolsas de aire laterales tipo cortina, se puede extender lo suficientemente lejos para proteger tanto a los ocupantes delanteros y los asientos traseros y puede permanecer inflado lo suficiente como para evitar que alguien se arrojó por la ventana. La bolsa de aire más pequeño se llama "tubular".
Sistemas Integrados de Air-Bag
Sistemas
de grandes bolsas de aire montadas en el lado del asiento trasero pueden inflar a un Tamaño de proteger tanto el torso y la cabeza de un adulto. Estos sistemas también se denominan bolsas de aire de combinación o combo.
Cinturones de seguridad
cuerpos ilimitados
convierten en proyectiles en coches o pueden ser lanzadas desde los coches en cualquier tipo de accidente. La parte del hombro del cinturón de seguridad puede ser particularmente importante en la prevención de la parte superior del cuerpo de ser arrojado contra el cinturón de seguridad y lejos de la protección de las bolsas de aire laterales.