El interruptor de relé de la bomba de combustible tiene la bomba de combustible de funcionamiento en el vehículo durante el ciclo de arranque. El términos de combustible relé de la bomba y el interruptor de relé de la bomba de combustible se utilizan indistintamente. El relé de la bomba de combustible comienza su trabajo cuando el operador del automóvil se convierte en el contacto puesto, pero antes de que el motor está funcionando realmente. En ese punto, el relé de la bomba de combustible en algunos coches envía una señal al interruptor de encendido, que a su vez envía una señal a la bomba de combustible para encender. Otros relés de las bombas de combustible tienen circuitos real dentro de ellos que reciben la señal de encendido y la señal directamente a la bomba de combustible a participar. Importancia

La bomba de combustible está siempre desactivada de forma predeterminada. La bomba de combustible recibe el combustible fuera del tanque de gas y por la fuerza lo transfiere en el sistema de inyección de combustible. El sistema de inyección de combustible es lo que los coches modernos tienen lugar en el carburador. El interruptor de relé de la bomba de combustible es lo que hace la bomba de combustible para encender el fin de iniciar este proceso. Sin el relé de la bomba de combustible cambiar todo el proceso de abastecimiento de combustible que el motor no se suele comenzar.
Ubicación y mapa
El interruptor de relé de la bomba de combustible se encuentra en diferentes lugares en diferentes tipos de vehículos. Algunos están ubicados debajo del tablero cerca de la columna de dirección. Otros se encuentran en el servidor de seguridad. El firewall es el muro situado en la parte posterior de la zona del motor. Muchos se encuentran justo al lado de la bomba de combustible, que es a menudo en el interior del depósito de combustible. El interruptor de relé de la bomba de combustible se pone a menudo en su coche después de que el motor se pone junto y en cualquier ubicación del fabricante del vehículo encuentra a ser la colocación más conveniente. El primer lugar que debes comprobar es bajo el capó, en la caja de fusibles.
Identificar un Fuel Pump Relay Interruptor Problema

Un interruptor de relé de la bomba de combustible nunca debe estar caliente al tacto. Si el relé de la bomba de combustible está caliente, es probable que tenga que reemplazarlo. Si el automóvil tiene problemas que está conectado al relé de la bomba de combustible, es posible que los contactos del relé son malos. Usted puede tener estas pruebas en una tienda de auto. Si su coche no se inicia o si hay un olor a quemado, es posible que también desee comprobar el interruptor de relé de la bomba de combustible, ya que estos son dos indicadores comunes que usted está teniendo un problema con el relé.

Cómo probar

El aire acondicionado de su automóvil podrá utilizar un relé similar a su interruptor de relé de la bomba de combustible. Usted puede ser capaz de tomar el relevo de aire acondicionado y reemplazarlo con el relé de la bomba de combustible con el fin de probar y ver si funciona.
Coste

relé de la bomba de combustible se pueden comprar por entre $ 20.00 a $ 200.00 dependiendo de la marca, año y modelo de su vehículo. Cualquier tienda de auto partes o bien llevar a estos o se puede ordenar y tenerlos en el almacén para usted en el plazo de unos días.