caja de cambios o caja de cambios manual puede ser intimidante y aterrador si usted no sabe cómo conducir un coche con este tipo de arte. Aprender y practicar un coche caja de cambios hará que usted se sienta cómodo y seguro y puede hacer que un conductor versátil. Este artículo le enseñará paso a paso sobre cómo manejar con transmisión manual o la transmisión manual. Instrucciones
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Sube al coche y puso el cinturón de seguridad. . Baje las ventanas para escuchar mejor el sonido del motor y ajustar los cambios de marcha
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Identificar los pedales de un coche manual, hay tres tipos de pedales, el primero en el extremo izquierdo es el embrague, el de en medio es el freno y luego el acelerador está en el extremo derecho. El embrague es el pedal más importante de todos, ya que desconecta el motor de giro de las ruedas que hacen girar y le permite cambiar de marcha sin rechinar los dientes de cada engranaje independiente de los daños. Siempre recuerde que antes de cambiar de marcha, el embrague debe pisarse.
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Presione el pedal del embrague y mantenerlo en el suelo y luego cambiar el cambio en punto muerto. Esta es la posición media que se siente libre cuando se mueve de lado a lado. El vehículo no está en marcha cuando la palanca de cambios está en punto muerto o el pedal del embrague pisado a fondo.
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Encienda el motor con la llave, asegurándose de mantener el pedal del embrague hasta el suelo. Puede presionar el embrague o poner el cambio en punto muerto, o ambas cosas. Una vez que se arranca el motor, se puede quitar el pie del pedal del embrague.
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Presione el embrague hasta el piso otra vez y mover la palanca de cambios a la primera marcha en la posición superior izquierda y levante lentamente su pie hacia arriba desde el pedal del embrague hasta que se oiga la velocidad del motor comienza a bajar, a continuación, pulse de nuevo in Repita esto varias veces hasta que se puede reconocer al instante el sonido. Esto se conoce como el punto de fricción.
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Para que el vehículo para desplazarse, levante el pie hacia arriba desde el pedal del embrague hasta que la caída de RPM revoluciones ligeramente y aplique una leve presión sobre el acelerador. Equilibre la presión a la baja luz sobre el acelerador con liberando lentamente la presión sobre el pedal del embrague. Haga esto varias veces hasta encontrar la combinación correcta de presión arriba y abajo. También puede hacer esto mediante la liberación del embrague hasta el momento en el que las revoluciones del motor un poco y luego aplicar presión sobre el acelerador. En este punto, el coche empieza a moverse. Lo mejor es que el motor de revoluciones sólo lo suficiente para evitar que se pare el pedal del embrague se aflojó. Estad siempre dispuestos a tirar del freno de mano para detener en caso de emergencia hasta que haya aprendido. Recuerde, liberando el embrague demasiado rápido le dejará el puesto de coche. Si el motor suena como que va a detenerse, a continuación, mantenga el embrague donde está o incluso empujarlo aún más ligeramente. Velocidad del motor demasiado mientras que el embrague está entre completamente y totalmente deprimido se desgastan las piezas del embrague antes de tiempo que resulta en el deslizamiento o el tabaquismo de las piezas del embrague de la transmisión.
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Durante la conducción, cuando el RPM alcanza los 4.000, es el momento de cambiar a la segunda marcha. Recuerde sin embargo que depende totalmente en el coche que usted está conduciendo lo RPM del tacómetro llegará antes de tener que cambiar. Su motor empezará a correr y acelerar, y debes aprender a reconocer este ruido. Ejercer presión a la baja sobre el pedal del embrague y guiar la palanca de cambios hacia abajo desde la 1 ª marcha a la posición de la parte inferior izquierda. Muchos coches tienen un "Shift Light" o indicaciones en el velocímetro que le dirá cuando usted necesita cambiar para que no te acelere el motor demasiado rápido.
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Presione el gas muy liberar un poco y lentamente el pedal del embrague. Una vez en marcha y en el gas debería eliminar por completo el pie del pedal del embrague. Apoyar el pie sobre el pedal debe evitarse ya que el aumento de la presión en el embrague causará un desgaste prematuro.
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Al parar, suelte pie derecho del acelerador al pedal del freno y presione hacia abajo tanto como necesario y, como reducir la velocidad a cerca de 15 mph se sentirá el coche a punto de empezar a temblar y vibrar. Presione el pedal del embrague hasta el fondo y mover la palanca de cambios en punto muerto para evitar que se pare.