La primera cosa que cualquier conductor de motocicleta debe hacer cuando se trata de un nuevo truco se supera la barrera mental. La mayoría de los corredores se preocupan más por destrozar la moto que en realidad hacerse daño, pero si usted está preocupado acerca de su trabajo del cuerpo o de su propio cuerpo, siempre comienzan pequeñas al realizar trucos callejeros para construir su confianza. Wheelies, o montar a caballo con el neumático delantero de la tierra, son el estándar de oro para jinetes de truco, y el dominio de las complejidades de la velocidad, el equilibrio y el par se lleva a la práctica. Instrucciones
1
Pruebe las capacidades de su bicicleta. Está bien dejar la rueda delantera en el suelo las primeras veces que se preparan para hacer un caballito. ¿Quiere saber si toca (potencia de gama baja) de su bicicleta es suficiente para recoger la moto sin usar el embrague.
2
alejarse de un punto muerto de forma normal. Cuando se suelta el embrague, cerrar el gas y abra de nuevo rápidamente, pero no lo jale hacia atrás. Tira de nuevo con la presión suave. Usted no puede conseguir un caballito, pero sigue intentándolo hasta que aprenda si la moto tiene el poder para levantar la rueda delantera con sólo el acelerador. Motos Super Sport como el GSXR 750 o CBR 900 pueden hacer caballitos con una intervención mínima por parte del jinete. Son tan poderoso que es la razón por pilotos sin experiencia deben hilar muy fino en las bicicletas.
3
Utilice el embrague para ayudarle si usted no puede conseguir que la rueda delantera usando sólo el acelerador. Acelerar a aproximadamente 20 a 30 mph. Tire de la palanca del embrague con la mano izquierda. Es necesario no tirar todo el camino pulg Sólo presione la palanca lo suficiente para que usted es capaz de revolucionar el motor más alto usando el acelerador sin la prisa necesaria de la aceleración. Esto se llama el deslizamiento.
4
soltar el embrague cuando se ha logrado una mayor velocidad del motor por el deslizamiento. No hacerlo salir. Suelte rápidamente, pero de manera uniforme. Una vez más, no es importante que usted tenga éxito en el primer intento. Cuanto más cómodo se siente con el cambio repentino en el movimiento, más cómodo se sentirá cuando finalmente se levanta sobre una rueda.
5
Suelte el acelerador gradualmente una vez que la rueda delantera en el aire. El cierre de la válvula reguladora en un movimiento fuerte hará que el extremo delantero de mano dura y desagradable resultante podría hacerle perder la moto. Haz caballitos cortos esta forma de practicar. Deslice el embrague y recoger la moto. Antes de llegar a los 45 grados, de nuevo el pie del acelerador y poner la moto con cuidado.
6
Encuentre el equilibrio regulador que mantiene su frente hacia arriba sin pasarse en la espalda. Si la rueda es de hasta sólo un poco, se necesita más energía para mantener el ritmo. Ensayo y error te ayudarán a encontrar el punto de equilibrio donde el peso se desplaza más a la parte trasera del acelerador y constante te mantendrá indefinidamente.
7
práctica en un área abierta en el pavimento liso. Puede haber una tentación de practicar sobre césped de tierra para amortiguar cualquier caída, pero el peligro asociado con el apretón más débil de los neumáticos sobre una superficie blanda niega cualquier beneficio que usted puede darse cuenta.
8
práctica diferentes tipos de caballitos Una vez que tenga los fundamentos abajo. Usted puede hacer un stand up caballito de pie sobre las clavijas y empujando hacia abajo en la parte delantera. Cuando la liberación horquillas (volver arriba) y que se acoplan a la válvula reguladora, las dos acciones trabajan juntos para conseguir que la rueda delantera en el aire. Mueve más avanzadas como un Can Can (un stand up caballito cuando el cuerpo se coloca totalmente en una clavija o de la otra) requieren mayores habilidades. Pon a prueba tus habilidades, pero conozca sus límites.