Si bien más de la mitad de las personas que murieron en accidentes automovilísticos no usar cinturones de seguridad, muchas personas aún se niegan a usar el cinturón. Algunas personas simplemente no creen que el cinturón de seguridad puede hacer una diferencia. Claro, en algunos casos, un accidente puede ser tan grave que se producen víctimas mortales o heridos graves, independientemente del cinturón de seguridad. Sin embargo, la evidencia de que los cinturones de seguridad evitan lesiones y la muerte es lo suficientemente contundentes de que ningún pasajero nunca debe viajar en un coche sin el cinturón de seguridad. NHTSA Encuesta
estadísticas del cinturón de seguridad exactas varían en función del tipo de vehículo, el tipo de cinturón de seguridad, la posición de impacto, y si el conductor es un frente o el pasajero asiento trasero. Una encuesta nacional de Tráfico en las Carreteras (NHTSA), realizada entre 1986 y 1999, mostró que los cinturones de seguridad evitan la muerte y lesión más en volcaduras y choques de impacto trasero. Sin embargo, incluso en colisiones de impacto lateral y la cara visible, se encontró que los cinturones de seguridad sólo para reducir la incidencia de accidentes mortales.
Según una encuesta NHTSA 2005, el uso adecuado del cinturón de seguridad evita que más de 15.000 muertes de vehículos al año. Si todo el mundo llevaba un cinturón de seguridad, casi 6.000 vidas adicionales podrían salvarse. La cantidad de lesiones graves que el uso correcto del cinturón de seguridad impide es aún mayor.
Estadísticas |
turismos, cinturones de seguridad usados por los pasajeros de los asientos delanteros reducir las muertes vehiculares en un 45 ciento. Ese número es aún mayor en las camionetas, donde el uso correcto del cinturón de seguridad reduce la incidencia de muerte en un 60 por ciento. Al romper esos números por el tipo de accidente, los resultados son aún más dramáticas. Para vuelcos (un riesgo especialmente alto para camiones ligeros), cinturones de seguridad reducen la muerte en más del 80 por ciento en camiones, y casi 75 por ciento en los automóviles.
No todos los tipos de cinturones de seguridad ofrecen el mismo nivel de protección. El cinturón de 2 puntos reduce la muerte en un 32 por ciento, pero el cinturón de 3 puntos (por encima del hombro y de la cintura) reduce las muertes en un 48 por ciento. Estas estadísticas también ponen de relieve la importancia de usar el cinturón de seguridad correctamente. Los niños pueden no les gusta usar la correa para el hombro, pero sin la correa para el hombro, un cinturón de 3 puntos funciona efectivamente como un cinturón de 2 puntos. Por lo tanto, se compromete a la protección ofrecida por el cinturón de seguridad.
Física
Si aún escépticos de que los cinturones de seguridad en realidad prevenir lesiones, tenga en cuenta la física básica . Cuando se produce un accidente de coche, el impulso va a tirar los pasajeros en el coche en una dirección determinada, con base en la posición de impacto. Sin el cinturón de seguridad, la única forma de impulso del cuerpo puede parar es si golpea la columna de la dirección, la ventana o parabrisas. Por otra parte, un cinturón de seguridad no sólo se detiene el impulso del cuerpo antes de que llegue nada, sino que también aumenta la distancia de parada general del cuerpo, que a su vez amortigua la fuerza del impacto. Estirar los cinturones de seguridad son especialmente eficaces ya que aumentan la distancia de frenado del cuerpo por un mayor grado que los cinturones de seguridad no estiramiento.
