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Información cadena de neumático
Las cadenas de neumático puede ser una de las mejores maneras de hacer que un vehículo se realiza en condiciones extremas, dar mayor tracción en una variedad de superficies. Pero también hay desventajas significativas en el uso de cadenas para los neumáticos. Varias alternativas también deben ser considerados antes de tomar la decisión de utilizar cadenas, y cuando las cadenas son necesarias, deben utilizarse correctamente para el máximo efecto. Tire la cadena Basics

cadenas para los neumáticos trabajan uniendo alrededor de la banda de rodadura de los neumáticos de un vehículo. Las tiras de la cadena actúan tanto como banda de rodadura de caucho original del neumático, excepto en una escala más grande. Las cadenas pueden ser útiles en condiciones de nieve, hielo o barro donde la tracción es difícil de alcanzar por los casos alone.In rodadura de neumáticos donde se utiliza "todas las estaciones" neumáticos "todo tiempo", o la banda de rodamiento está destinado en general a proporcionar tracción sobre superficies secas (o ligeramente húmedo) pavimento, y nunca fue la intención de propulsar un vehículo bajo condiciones adversas. Las cadenas pueden montar y desmontar con relativa rapidez (más rápido que el cambio de neumáticos o ruedas de un vehículo), y por lo tanto, proporcionan una dosis extra de tracción en los momentos en que más se necesita. Para muchos camioneros de larga distancia, cadenas para las llantas son parte de su paquete estándar de herramientas de manejo. También son útiles para cualquier persona cuyo entorno está sometido a las duras condiciones meteorológicas, o cuando las carreteras no están en buen estado.
Llantas adecuado Cadena uso

Cadenas Nieve funcionan mejor cuando se aplican siguiendo las instrucciones del fabricante. Este proceso por lo general consiste en adherir las cadenas y luego apretar el uso de un tensor de modo que se ajusten perfectamente sobre el neumático. Las cadenas deben ser apropiados para el tamaño de la llanta a la que se adjuntan, y el neumático debe estar en su inflado recomendada para garantizar unas buenas cadenas fit.Tire se colocan en las ruedas motrices de un vehículo, por lo que deben utilizarse en pares coincidentes . En el caso de vehículos con tracción total, las cadenas se pueden unir a las cuatro ruedas, o para cualquiera de los pares (delantero o trasero). La colocación de las cadenas en las ruedas delanteras de un vehículo con las cuatro ruedas puede ayudar a frenar y maniobrar, mientras que la colocación de las cadenas en las ruedas traseras generalmente sólo ayuda a mantener la tracción.

Requisitos y restricciones

La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) especifica tres clases de cadenas para los neumáticos. Estas clases se basan en la cantidad de espacio entre la rueda y el propio vehículo, que determina cuánto espacio hay para una cadena y lo que son las cadenas de tamaño para ser utilizado. Cadenas de Clase W están diseñados para vehículos con al menos 2,5 centímetros de espacio vertical y 1,5 pulgadas de espacio libre lateral. Estos specfications se reducen a 1,97 pulgadas y 0,91 pulgadas para Clase cadenas de U y 1,46 pulgadas y 0,59 pulgadas para chains.Before Clase S con cadenas para los neumáticos, también es importante estar al tanto de las regulaciones locales que pueden regir su uso. Algunas calles sólo podrán permitir que los vehículos con cadenas durante ciertas épocas del año, o cuando una situación especial determinada por el clima ha sido proclamado. En algunos casos, el uso de la cadena de neumáticos está prohibido por completo. Por el contrario, algunos caminos permiten que sólo los vehículos con cadenas debido a la probabilidad de que los neumáticos normales que causan los conductores a ser abandonados.
Desventajas

La principal desventaja de utilizar cadenas para los neumáticos, además de la necesidad de tener tiempo para poner y quitar las cadenas a los neumáticos del vehículo, es el desgaste adicional impartida en las superficies de carretera. Segmentos pavimentados que reciben tráfico de vehículos que utilizan cadenas para los neumáticos, como las carreteras que el hielo más frecuencia, sin embargo, son parte importante de la navegación o las rutas de transporte, pueden necesitar ser reparado o repavimentado con más frecuencia que las carreteras que no son objeto de trata de cadenas para los neumáticos. Las cadenas de neumático también limitan la velocidad de seguridad en el que un vehículo puede recorrer. La mayoría de los fabricantes de la cadena sugieren conducir no más rápido de 30 millas por hora cuando se instalan cadenas. Las cadenas también pueden aflojarse si se usan durante un período prolongado, lo que exige frecuentes paradas para cambiar la posición o apretar las cadenas. Cuando las cadenas se colocan en muchas ruedas, tales como en el caso de un camión grande, el gasto de las cadenas también puede ser considerable.
Neumático Cadena Alternativas

Hay varias alternativas al uso de cadenas para los neumáticos que pueden ser más simple, más económico y menos perjudicial para las superficies. Los neumáticos de nieve o los neumáticos del terreno son los neumáticos de goma estándar con patrones de la banda de rodadura especiales que están destinados a trabajar incluso en condiciones menos que ideales. En un clima estacional donde la nieve es común, pero no es constante, este tipo de neumáticos están incluidos en la mayoría de los nuevos vehículos, y debe ser suficiente para permitir una conducción segura en la mayoría de las situaciones. La colocación de los neumáticos de nieve en las ruedas motrices del vehículo (y, en el caso de autos y camionetas de tracción trasera, colocando un peso extra sobre las ruedas motrices mediante el almacenamiento de arena, grava o bloques de hormigón ligero en el tronco) puede impedir que un vehículo se atasque en nieve o mud.Studded neumáticos, algunos de los cuales cuentan con rosca en los postes metálicos, dar a los conductores una medida adicional de tracción para condiciones especialmente duras. Cadenas de tela, a veces llamados calcetines, también se puede utilizar para realizar una versión menor de la misma función que las cadenas tradicionales de metal.

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