Los cinturones de seguridad ayudan a prevenir muertes por mantener a la gente dentro de sus vehículos durante los choques, evitando golpes fatales dentro del vehículo y reducir los riesgos de lesiones internas. Si bien existen mitos que sugiere algunos aspectos negativos del uso del cinturón de seguridad, los funcionarios de seguridad nacional dicen que esos son en gran medida conceptos erróneos y que las estadísticas muestran cinturones de seguridad ayudan a salvar vidas. Historia

Los primeros cinturones de seguridad se colocaron en los coches americanos en la década de 1900 para mantener a la gente en el coche en carreteras en mal estado y no para protegerlos en naufragios. Cinturones fueron instalados en los coches de carreras de la década de 1920 y, finalmente, en un par de coches en el mercado en 1950. Hasta la década de 1960, la industria del automóvil no estaba regulada, y la seguridad tiene poca atención. En 1966, se aprobó la Ley de Seguridad Vial y la Ley Nacional de Tránsito y Seguridad de Vehículos de Motor. Esta ley dio al gobierno federal el poder de regular la industria automotriz. Con el tiempo, los cinturones de seguridad se convirtieron en equipo estándar.
Eyección Prevención

cinturones de seguridad evitar que las personas sean expulsadas de los automóviles. Usted tiene 25 veces más probabilidades de morir o sufrir graves lesiones si usted es lanzado desde un vehículo, de acuerdo con la Universidad John Hopkins.

Fuerzas de colisión

Los cinturones de seguridad reducen los efectos de las tres fuerzas potencialmente mortales que se activan durante un accidente, de acuerdo con el Instituto de Prevención. La primera fuerza es el coche golpear el objeto. El segundo es el cuerpo chocar contra el interior del coche. El tercero es los órganos del cuerpo que chocan con los huesos. Un cinturón de seguridad consiste en detener la fuerza del cuerpo para que no siga de viajar a la velocidad del vehículo antes del accidente. La cinta también se propaga a la fuerza de la parada brusca sobre las partes más grandes del cuerpo, como la pelvis, el pecho y los hombros.
Conceptos erróneos

El Consejo Nacional de Seguridad describe mitos sobre los cinturones de seguridad. Una es que el cinturón de seguridad puede poner en peligro si su vehículo está en llamas. El consejo dice que esto no es un riesgo importante debido a que el cinturón de seguridad se puede separar fácilmente y no impedir el escape. Otra es que el uso de un cinturón de seguridad hará que sea más difícil escapar si el coche se sumerge en agua. El consejo dice que los cinturones de seguridad en realidad ayudan al mantener al pasajero en un lugar, por lo que es más fácil de forzar la apertura de una puerta o ventana.
Leyes

treinta estados tienen el asiento principal leyes del cinturón que permiten a las fuerzas del orden a los billetes que no llevan cinturón de seguridad independiente de cualquier otra violaciónes. Diecinueve estados tienen leyes secundarias, lo que significa policía pueden los billetes para no llevar puesto el cinturón de seguridad sólo si se detienen para otra posible violación. New Hampshire es el único estado que tiene leyes de cinturón de seguridad para adultos.
Estadísticas |
Sobre 35.000 personas mueren en accidentes automovilísticos cada año, y casi la mitad de los muertes se podrían haber evitado si las víctimas hubieran llevado el cinturón de seguridad, según los datos publicados por la Universidad James Madison. De 1975 a 2007, más de 240.000 pasajeros que se encontraban en accidentes automovilísticos habrían muerto si no hubieran estado usando el cinturón de seguridad, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras. Más de 15.000 vidas fueron salvadas por el uso del cinturón de seguridad sólo en 2007.