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California Ley de Confiscación
En respuesta a la gran cantidad de conductores sin licencia en la carretera, el estado de California implementado nuevas leyes en 1995 que dieron a la policía el derecho de apoderarse de un coche en el lugar. Como era de esperar, estas leyes han encontrado algunos defensores acérrimos y algunos disidentes enojados. Aquí están los detalles para que pueda generar su propia opinión. Policía apoderamiento

Según el sitio web Patrulla de Caminos de California, un oficial de policía puede utilizar las secciones 14602.6 y 14607.6 del Código de Vehículos de California para aprovechar un auto cuando un conductor sin licencia, o con un revocada o licencia suspendida, es sorprendido conduciendo. Si alguien pide prestado su vehículo, asegúrese de confirmar que tienen una licencia de conducir válida o tu coche podrían ser confiscados.
Recuperar el vehículo

Después de 30 días , puede recuperar su coche de la policía depósito municipal. Al llegar a la parcela, se le pedirá que pagar cargos de remolque y tarifas de almacenamiento en su totalidad. De acuerdo con The New York Times, el costo total es por lo general entre $ 1.000 y $ 4.000. Además, la persona que recoja el vehículo debe tener una licencia de conducir válida o irá acompañada de una persona con una licencia de conducir válida.
Quién se beneficia de esta Ley

Mucha gente coseche los beneficios de esta ley. De acuerdo con el Programa de Periodismo de Investigación en la Universidad de California, Berkeley, el California Confiscación Ley generó $ 40 millones en 2009. Muchas ciudades dividen estos ingresos con empresas de remolque. Además, los conductores en la carretera beneficio de tener un menor número de conductores sin licencia y sin seguro en vías cercanas.
¿Quiénes son los perdedores

Muchos de los conductores ilegales son capturados en puestos de control de sobriedad , que están a cargo de agentes de la policía local. Desafortunadamente, los agentes ya tienen un calendario completo y están acumulando las horas extras al hombre los puestos de control. El New York Times señala que los contribuyentes están pagando la factura por el pago de horas extras, que puede costar 30 millones dólares al año. Por otra parte, los estados AlterNet.org que los vehículos incautados se toman principalmente de las minorías.
Cuántos vehículos son recuperados

Una sorprendente cantidad de vehículos que no son reclamados. El vicepresidente de la Asociación Grúa California afirmó que al menos dos terceras partes de los vehículos incautados no son reclamados. Las Congregaciones Inland United for Change cree que se debe a que muchos conductores son pobres y no pueden recaudar suficiente dinero para pagar las multas.

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