El estado de California obliga el uso de sistemas de retención infantil adecuados a la edad. Código de Vehículos de California implica que un asiento elevado se emplea en alguna etapa del desarrollo de su hijo. Las entidades gubernamentales a través de los padres guías estatales y tutores acerca de cuando un asiento elevador entra en juego. En la ciudad de Livermore, California, notas, los asientos elevados para reducir lesiones graves en accidentes de tráfico en un 75 por ciento en comparación con el uso de un cinturón de seguridad en sí mismo. Child Restraint Law

de California Todos los conductores en California debe asegurar los niños en un sistema de retención infantil (es decir, un asiento de seguridad o asiento elevado) hasta que el niño sea de 6 años de edad o 60 libras. Bajo ninguna circunstancia puede un niño viaje en el asiento delantero de un vehículo con una bolsa de aire del pasajero activa si el niño es menor de 1 año de edad y menos de 20 libras o montar en un sistema de retención orientado hacia atrás.

Los asientos elevados, de acuerdo con la Oficina de Seguridad Vial (OTS) de California, son adecuados para los niños, una vez que lleguen a cerca de 4 años y 40 libras. Transición al uso exclusivo de un cinturón de seguridad para adultos no debe ocurrir hasta que el niño tenga al menos 4 pies y 9 pulgadas de altura, señala OTS. Un asiento de seguridad, diseñado para utilizarse con un cinturón de hombro /regazo, plantea un niño para que el cinturón de seguridad le encajan de manera segura.
Excepciones

Varias exenciones se aplican a las leyes de retención de niños de California, incluyendo uno perteneciente a los asientos elevados. La ley establece que los niños menores de 6 años de edad y menos de 60 libras pueden viajar en el asiento delantero de un vehículo de motor con un sistema de retención si el sistema de retención no puede ser instalado correctamente en el asiento trasero. La Patrulla de Caminos de California (CHP) señala que los asientos de seguridad deben actuar en cooperación con un cinturón de hombro /regazo. Si el asiento trasero de su vehículo sólo tiene cinturones de seguridad, pero el asiento delantero tiene la combinación de cinturón de hombro /regazo, usted puede usar un asiento para niños en el asiento delantero de su vehículo.
leyes de retención infantil Sanciones

de California reciben la máxima calificación de "bueno" en el Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras (IIHS). Esto es, en parte, a causa de las multas, en relación a otros estados, que llevan. Una primera ofensa lleva una multa de $ 100. Las cotizaciones Estado una multa de $ 250 para el segundo y todos los delitos posteriores. Estas multas pueden ser renunciados por el tribunal si el demandado prueba que es económicamente desfavorecidos. En tal caso, el tribunal envía al acusado a un programa de educación comunitaria que provee instrucción relativa a los sistemas de retención infantil.
Asiento elevador Seguridad

La ciudad de Livermore, California - estarán colocados fuera de San Francisco - explica que la ley no llega a proporcionar una protección óptima. Argumentan que los niños de 6 años y menos de 60 libras no están listos para usar un cinturón de seguridad para adultos. La parte del hombro del cinturón está demasiado cerca del cuello, mientras que el cinturón de seguridad se sienta demasiado cerca del abdomen, creando la posibilidad de lesiones graves o la muerte. Recomiendan mantener a su hijo en un asiento elevado hasta que tenga 8 años o de 4 pies y 9 pulgadas de alto.
Consideraciones

CHP aborda diferentes escenarios en su página web en cuanto a seguir las leyes de retención de niños de California. Por ejemplo, si tiene tres hijos - uno tiene 11 años y pesa 80 libras, otro es de 4 años de edad y 50 libras y el último niño es de 5 meses de edad y 15 libras - puede que se pregunte cómo priorizar donde se sientan . CHP aconseja colocar el hijo mayor en el asiento delantero con un combo cinturón de hombro /regazo, el hijo del medio en un asiento elevado con un cinturón de hombro /regazo y al bebé en un asiento de seguridad mirando hacia atrás, que puede ser ubicado en la parte media del asiento trasero.