Airbags aparecieron por primera vez en vehículos de pasajeros durante los años 1970. La mayoría de los vehículos estaban equipados con un controlador de airbag lateral, encerrado en el centro del volante. En 1998, la ley federal ordenó que todos los vehículos nuevos vienen con bolsas de aire de dos: una para el conductor y otro para el pasajero delantero. Las bolsas de aire salvan vidas. De hecho, salvaron un estimado de 4,200 vidas entre 1987 y 1997, según la Oficina de Delaware de Seguridad de Carreteras. Sin embargo, hay algunos problemas de seguridad con airbags. Si no se toman ciertas precauciones - ya sea durante la conducción o la reparación de un vehículo - airbags pueden ser peligrosos. Despliegue Accidental

El sistema airbag utiliza sensores para determinar cuando las bolsas de aire se deben implementar. En algunos casos, el sistema puede implementar incluso si el vehículo no está involucrado en una colisión. Honda dice que ciertas acciones, como puertas que se cierran demasiado duro o montar sobre los baches, pueden causar el despliegue accidental. Esto se aplica a todos los vehículos - no sólo Hondas. Despliegue accidental también puede ocurrir cuando se hacen reparaciones en el vehículo. Cuando se trabaja con la electrónica de un vehículo, especialmente cuando cerca de cualquiera de los componentes del airbag, la batería debe estar desconectado para evitar el contacto accidental.
Riesgo de lesiones

Airbags utilizar reacciones químicas inflar. El residuo de despliegue del airbag puede causar irritación de la piel o quemaduras leves. La bolsa de aire en sí también puede causar lesiones, incluyendo raspaduras, laceraciones y abrasiones, ya que hace contacto con el conductor o el pasajero. El riesgo de lesión se puede reducir mediante el uso de un cinturón de seguridad. El airbag está diseñado para trabajar con el cinturón de seguridad, no es un cambio para él. Además, el riesgo de lesiones de despliegue del airbag se reduce cuando el mantenimiento de una distancia apropiada de la bolsa de aire. El conductor debe estar a no menos de 10 pulgadas de distancia de las bolsas de aire.

Peligros para niños

bolsas de aire pueden ser muy peligrosos para los niños. Esto es debido a que el diseño de bolsas de aire se orienta hacia los adultos de tamaño medio, los niños, por lo general mucho más pequeña, no fue tan bien con el despliegue del airbag. Los niños menores de 13 años deben viajar siempre en el asiento trasero para prevenir lesiones de despliegue del airbag. También Esto es especialmente cierto para los niños que viajan en los asientos orientados hacia atrás del coche.
Peligros a los conductores a corto y ancianos

algunos de los mismos riesgos que se aplican a los niños se aplican a conductores cortos y ancianos. Es difícil para los conductores de menor estatura para encontrar la posición de asiento óptima para la seguridad airbag, manteniendo la comodidad y visibilidad. En casos extremos, el vehículo puede requerir modificaciones tales como controles manuales o extensores de pedal. El volante de dirección se debe ajustar para apuntar la bolsa de aire hacia el pecho del conductor, en lugar de cuello o la cabeza. El asiento puede requerir ajuste de altura para lograr esto. Un peligro común a los conductores de edad avanzada se plantea cuando está sentado demasiado cerca de la rueda de dirección para aumentar la visibilidad. La distancia preferida entre el conductor y el volante es de 10 pulgadas, los alojamientos pueden necesitar ser hecho para los conductores de edad avanzada para lograr esta posición

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