Conocer las clasificaciones de seguridad de maquinaria de ocasión puede ayudar a tomar decisiones de compra más fácil. Toyota ha estado haciendo el vehículo deportivo utilitario 4Runner desde 1992. Cada año modelo es probado individualmente y tiene su propio conjunto de resultados. Tipos

Toyota fabrica tres modelos 4Runner. Los tres están disponibles con tracción en las cuatro ruedas o tracción trasera. La 4Runner básica tiene un motor I4 de 2.7 litros. El modelo SR5 y Limited Edition tiene un motor V6 de 3.4 litros. Los modelos de gama alta vienen de serie con más funciones, mientras que la versión básica tiene menos funciones.
Características

Todas las versiones del Toyota 4Runner vienen con una bolsa de aire en depowered el lado del conductor y una bolsa de aire del lado del pasajero como características de seguridad estándar. La 4Runner no está disponible con la cabeza o lateral airbags, asientos de seguridad para niños, control de estabilidad o el control de tracción. La 4Runner básica tiene la opción de frenos antibloqueo o frenos antibloqueo en las cuatro ruedas. La SR5 y Limited Edition vienen con frenos antibloqueo antibloqueo en las cuatro ruedas estándar.

Testing Laboratorios

vehículos se ponen a prueba en dos pruebas laboratorios. La Administración Nacional de Seguridad Vial o NHTSA, pone a prueba tres tipos de accidentes: el choque frontal de todo el asiento delantero, la colisión de impacto lateral para la longitud del vehículo y la resistencia a vuelco para determinar cómo el vehículo es propenso a la inflexión más. La puntuación máxima es de 5 y el más bajo es 1. El Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras, o IIHS, las pruebas de impacto frontal y los accidentes de impacto lateral para determinar cómo el accidente afectará el vehículo. Le dan un vehículo una calificación de "buena", "aceptable", "marginal" o "mala."
Seguridad Indicadores

El IIHS también publica una lesión, Índice de colisión y robo que muestra la probabilidad de que un evento ocurrirá en el vehículo. Una puntuación de 100 es la media para todos los vehículos. Un número por debajo de 100 una calificación inferior a la media, mientras que un número superior a 100 muestra una calificación superior a la media. Un puntaje de 145 en el índice de lesiones muestra que las personas son 45 por ciento más propensos a sufrir lesiones en un accidente.
Resultados

La NHTSA probaron ninguna versión de la parte trasera 4Runner tracción. El IIHS dio dos de cuatro y las ruedas traseras motrices versiones de cada modelo del mismo valor. Los indicadores de seguridad para todos los modelos fueron la media de la lesión y los índices de colisiones y peor que la media para el índice de robo. La NHTSA dio a cada modelo un 5 en el lado del acompañante-impacto y tanto en los asientos traseros en caso de impacto lateral y frontal. La parte frontal de impacto Rating por Piloto lado era 4. El IIHS dio a cada modelo una calificación aceptable en la estructura de seguridad y las medidas de prevención de lesiones.