Ford ha fabricado vehículos por más de 100 años. Aunque la fabricación de automóviles se vuelve mucho más eficiente como pase años, todavía hay muchos errores que se producen durante todo el proceso. Muchos problemas como resultado recuerda. Una de ellas es el poder de estar, que ha visto varios retiros en los últimos años. 1992-1993 Ford Crown Victoria
Problemas
con poder Fecha de estar de nuevo a principios de 1990. Cuando Ford fabricó el Crown Victoria de 1992 a 1993, un estimado de 16.000 unidades fueron retirados del mercado debido a problemas con los asientos de poder. Que ocurre principalmente en el clima frío, el problema se produjo bajo la alfombra del piso, donde se almacenaba el conector del arnés del asiento eléctrico. Cuando los vehículos operados en las regiones frías, donde grandes cantidades de hielo y sal entraron en la alfombra del piso, se produjo charco acumulación. Los charcos hicieron los conectores húmedo, lo que causó la corrosión prematura, rompiendo el flujo de corriente entre los conectores. La operación de acuñamiento sufrió como resultado de esto.
2000 E-150 y E-350S

uso de pernos defectuosos ha sido un problema común cuando se trata de recordar por asientos. Los E-150 y E350 - furgonetas que Ford fabrica - sufrieron un destino similar cuando la retirada fue emitida para la base de los asientos eléctricos. A medida que la soldadura de los pasadores de pivote era defectuoso, el frío causó una probabilidad de que la soldadura sería un fracaso. Los ocupantes de los asientos enfrentados mayor riesgo de lesiones a causa de los pernos defectuosos.
2010 Modelos

posterior acuñamiento recuerda incluyen modelos de la Explorer, Mercury, Explorer Sport Trac y fusiones. Más de 33.000 campañas de recuperación han sido emitidas por los vehículos que no superen los ensayos de choque de la Federal Motor Vehicle Safety del estándar. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras emitió un comunicado diciendo que "En el caso de un accidente, el respaldo y el reposacabezas se puede mover hacia atrás, lo que aumenta el riesgo de lesiones." Muchos vehículos, completa con asientos eléctricos, que fueron construidos durante diciembre de 2009 y febrero de 2010 fueron retirados del mercado.