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10 cosas malas sobre Airbags
En los últimos 30 años, los airbags se han convertido en una característica de seguridad común, en los coches que ahora son vistos como un elemento de seguridad de serie, al igual que miles belts.Countless asientos han sido salvadas por esta ingeniosa solución, pero como con casi todo, hay historias de horror de ellos va mal y lesionarse people.Statistics sugieren que menos de 100 personas en los EE.UU. han sufrido heridas mortales de bolsas de aire, y es importante recordar que no importa cómo muchas de las historias trágicas son verdad, bolsas de aire salvan a la gente todos los días en las carreteras de todo el mundo. La inflación Potente

El airbag se despliega a nivel de alrededor de 200 kilómetros por hora, y si la pareja que con la desaceleración involucrado en un accidente, la bolsa golpes con mucha fuerza.

Tiene como resultado de las denuncias sobre las lesiones causadas por el despliegue de los airbags. Por desgracia, la otra opción es a chocar de bruces con el tablero de instrumentos.
Seguro para los bebés?

Una de las historias de terror más comunes de la bolsa de aire gira en torno a los bebés en los asientos para niños en la parte delantera de un coche que se rompan cuando se suelta el airbag.

La mayoría de estas tragedias habrían sido causadas por los padres colocar el asiento infantil orientado hacia atrás en el asiento, en contra de las instrucciones del fabricante. Esto significa que cuando el airbag se despliega, la parte trasera del asiento para niños absorbe el impacto, empujando la cabeza del niño en la parte posterior del asiento del acompañante.
Seguro para los niños?


Los niños pequeños han resultado heridas como la bolsa de aire se libera con tal fuerza que puede dañar el cuello poco desarrollado y músculos de la espalda.
expertos en seguridad vial
recomiendan que los niños menores de 12 años deben sentarse sólo en el asiento de atrás para evitar este tipo de lesiones.
la persona promedio

Airbags están diseñados para proteger a la persona promedio en un accidente automovilístico. Esto significa que las personas más pequeñas, más altos y más especialmente con sobrepeso tienen un mayor riesgo que la mayoría

los más pequeños tienen más que viajar a la bolsa de aire, lo que resulta en golpear a una velocidad mayor,. Personas más altas tienen una tendencia a golpear el airbag con el pecho, haciendo que las costillas rotas y daños en los órganos y las personas con sobrepeso han conseguido atrapados en sus asientos cuando el airbag se despliega
Airbag Síndrome

Hacer airbags requiere. el uso de la azida de sodio química perjudicial. Es liberado después de la implementación para inflar la bolsa y se ha relacionado con enfermedades denominadas Síndrome Airbag.

Sólo unos pocos casos se han reportado en todo el mundo, pero es más de un problema con los coches más viejos.


defectuoso

Hay una posibilidad de que el airbag podría apagarse accidentalmente. Esto podría ser causado por un mecanismo de disparo demasiado sensible. Casos como estos son raros.
Si no se desinfle

bolsas de aire están diseñadas para desinflar una vez que el conductor ha afectado a la bolsa para evitar que se aplaste o sofocante ellos. Rara vez, esta característica no funciona.
Airbag Cuestiones Luz

En los coches modernos, una luz en el tablero indica problemas con el airbag.

Esto crea dos problemas: en primer lugar, el automovilista promedio ve una luz de advertencia y hace caso omiso de ella, suponiendo que hay un problema con la luz y no el airbag, en segundo lugar, los mecánicos tienen muy pocas maneras de comprobar si una bolsa de aire funciona sin desplegarla y volver a llenar un receptáculo del airbag puede ser muy caro.
Recuerda

Toyota y Honda, los dos fabricantes con un historial de seguridad excelente, han recordado los vehículos en el último año para aceleradores defectuosos y bolsas de aire, respectivamente.
proximidad

¿Qué tan cerca te sientas al volante pueden ser un problema, porque cuanto más cerca esté de la bolsa de aire cuando se despliega, la mayor será el impacto. Se recomienda que los conductores sean al menos 10 cm del volante debido al airbag.

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