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Una lista de control DOT diario para CDL Drivers
Federal regulaciones exigen que un camionero revisa diversos componentes del vehículo cada vez que se dirige a la carretera con una lista llamada la inspección previa al viaje. El Departamento de Transporte de cada estado puede dejar de un camión en cualquier momento, verificar los registros de conductor e inspeccionar el tractor y el remolque. Los problemas potenciales se pueden encontrar durante la inspección previa al viaje, posiblemente, prevenir situaciones de peligro en la carretera y evitar multas. Si no se realiza la inspección previa al viaje puede resultar en una reducción de la seguridad, averías, multas e incluso ser estacionado por un oficial de DOT hasta que se hagan las reparaciones necesarias. Bajo el capó (motor apagado)

Antes de arrancar el motor, abrir el capó y comprobar todos los niveles de los líquidos, como el aceite, refrigerante del motor, agua, líquido de dirección asistida y líquido limpiaparabrisas. La inspección previa al viaje también requiere examinar todos los cables, correas y mangueras para los montajes flojos, desgaste, grietas o cualquier otro daño. Compruebe el suelo por cualquier goteo o charcos que pueden indicar un problema de pérdida o potencial.
Cab (Motor On)

Como parte de la lista de inspección previa al viaje, asegurar que todos los indicadores, incluyendo la presión del aceite y medidores de temperatura, están leyendo correctamente sin luces de advertencia. Compruebe el funcionamiento correcto del embrague, palanca de cambios, limpiaparabrisas, intermitentes y luces de emergencia mientras está sentado en el asiento del conductor. Además, la cabina debe contener fusibles de repuesto, al menos, tres triángulos de emergencia y un extintor en funcionamiento.
Frenos

Revise su sistema de frenado tanto en el interior y fuera de la cabina cuando se siguen las directrices de inspección previaje. Desde la cabina, comprobar los frenos de estacionamiento, frenos hidráulicos y frenos de aire mediante la búsqueda de las luces de advertencia que pueden aparecer durante la prueba. Paseo por el exterior de la camioneta en busca de cualquier indicador de problemas de frenos, como grietas, abolladuras o agujeros en cualquiera de los componentes del sistema de frenado. Indicadores de problemas incluyen piezas rotas o faltantes en los tensores y fugas, grietas, abolladuras y desgaste excesivo de las mangueras de freno, tambores, rotores y las pastillas.
Ruedas

Las ruedas, tanto en el tractor y el remolque, requieren una atención especial durante la inspección previa al viaje. Asegúrese de que todos los neumáticos estén libres de daños, la profundidad del dibujo adecuado y estén correctamente inflados. Otros elementos a tener en cuenta incluyen dañado o bordes doblados, nudos y las fugas del sello del eje, y desaparecidos, agrietada o tuercas sueltas.
Truck Exterior

menudo el más fácilmente componentes reconocibles controladas como parte de la inspección previa incluyen los que se encuentran en el exterior del camión. Lleve a cabo una revisión completa del exterior del vehículo, buscando algo en necesidad de reparación, tales como los faros, las luces traseras, parachoques, parabrisas, escudo de aire y espejos. Otros artículos en la necesidad de la inspección incluyen, pero no se limitan a, tiradores de las puertas, tanques de combustible, el silenciador, caja de la batería, árbol de transmisión, sistema de escape, puertas y el varillaje de la dirección. También puedes ver todos los acoplamientos como la quinta rueda, cadenas de seguridad, gancho de remolque y los dispositivos de bloqueo.
Acarreo de Materiales Peligrosos

Como medio de garantizar la seguridad de todos en el camino, realizar algunos pasos adicionales si usted está transportando materiales peligrosos. Las regulaciones federales exigen el uso de pancartas HAZMAT al transportar materiales peligrosos. El cartel debe indicar el tipo de material que está siendo transportado y ser colocado de forma segura en la carga. Mantenga todos los documentos relacionados con el cierre de carga a mano ya que los funcionarios del DOT pueden solicitar el acceso a ella en cualquier momento.

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