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Cómo saber si un escape es demasiado alto
Automóviles menudo desempeñan un papel importante en la producción de contaminación acústica. Motores y sistemas de escape pueden ser máquinas ruidosas, pero los coches pueden ser aún más fuerte cuando la gente instala sistemas de escape del mercado de accesorios para mejorar el rendimiento del motor, o permiten que sus silenciadores para convertirse desgastados e ineficaces en calmar escape de su motor. Afortunadamente, la mayoría de las jurisdicciones tienen un requisito de conjunto de decibelios (dB) que regula la nariz máxima admisible que puede ser producido por un vehículo. Una simple prueba con un medidor de dB fácilmente encontrado es todo lo que necesita saber si su escape es demasiado alta. Cosas que necesitará
dB metros
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1
compra, alquilar o pedir prestado un medidor de decibelios cuando usted está listo para poner a prueba su vehículo. Son baratos y ampliamente disponibles en los distribuidores de electrónica, ya que tienen muchos otros usos además de pruebas de automóviles. Lea el manual de instrucciones o la creación de procedimientos para que usted está familiarizado con el modelo de dispositivo específico que va a utilizar.
2
Consulte con su departamento de policía local, o de la Administración de Vehículos Motorizados para determinar cuál es el máximo legal nivel de ruido emitido por un vehículo es para su área o estado es. Por ejemplo, la Patrulla de Caminos de California especifica un límite máximo de 95 decibelios medidos no más de 20 pulgadas de tubo de escape, mientras que el motor está en marcha entre 3000 RPM y 5000 RPM (revoluciones por minuto).

3
Estacione su vehículo después de que se ha calentado, y dejar el motor en marcha. Elija un lugar tranquilo, lejos del tráfico y el freno de estacionamiento. El lugar elegido debe ser un espacio abierto, donde el sonido no hace resonancia (como en un garaje o en otro recinto).
4
Encienda el medidor dB, utilizando el botón de encendido. El dispositivo comenzará a recoger inmediatamente el sonido ambiental de su recepción. La mayoría de las unidades de usar una pantalla LCD de transmitir esta información, aunque algunos tienen una línea analógica con una aguja.
5
Calibrar la unidad seleccionando la opción "Manual Ranging" ajuste. Para ello será necesario que se pulsa el botón, o se selecciona el interruptor etiquetado como "Manual". La unidad mostrará el mensaje "Hola" o que significa "bajo" que el sonido recibido está por encima o por debajo de la gama actual de dB se muestra. Pulse el botón "Range" y seleccione el dB rango adecuado para comprobar. La mayoría de unidades de prueba de 40 a 70 dB, o 60-a-90 dB, o 80 a 110 dB, o de 100 a 130 dB.
6
Mantenga el micrófono de la metros hacia el tubo de escape de su coche, y con el motor al ralentí, coloque la unidad en el suelo a unos 20 centímetros de la parte final de la apertura del tubo de escape. Pulse el botón "Max Hold" botón de la unidad.
7
Siéntese en su vehículo, y acelere el motor (con la transmisión aún en "neutral") a velocidad de autopista aproximado, o 3.000 rpm si tener un vehículo tacómetro equipada. Mantener que la velocidad del motor durante 10 segundos. Deje que el motor funcione en ralentí brevemente, y luego apague el motor.
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Levante el medidor de dB. Ver la medición que se muestra en el medidor de dB. Si la lectura indica mayor que el límite máximo permisible dB como se estipula en su departamento local de policía o de la Administración de Vehículos de Motor, su escape es demasiado alta. Tomar las medidas adecuadas para que su ruido de escape amortiguado.

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