Los neumáticos de nieve están diseñadas para un propósito - conducción segura en la nieve y el hielo. Material de los neumáticos 'se compone de compuestos de goma que aumentan la tracción en climas fríos con los patrones de la banda de rodamiento que agresivamente "mordida" en carreteras cubiertas de nieve. Neumáticos convencionales, para todas las estaciones no ofrecen las mismas características y por lo general no están optimizados para su uso en frío, clima helado. Estos neumáticos están diseñados principalmente para condiciones secas y la conducción sobre mojado. Valoraciones neumáticos de nieve

Seleccione un neumático para nieve y escarcha sobre la base de las calificaciones del fabricante de neumáticos. Las principales empresas de neumáticos continúan desarrollando neumáticos que llevan a cabo de manera óptima en condiciones muy duras. Manipulación y seguridad se mejoran significativamente con estos neumáticos, y la recuperación de tracción generalmente es rápida si se siguen los procedimientos de manejo seguro. Goodyear, por ejemplo, las tasas de sus neumáticos en una escala de "1" a "10", con "10" es la calificación más alta. Línea de neumáticos de nieve águila de Goodyear tiene "10" en la nieve y el "8" en el hielo. El fabricante no ofrece una calificación de kilometraje para este neumático, sin embargo, la tracción en seco cae a
neumáticos diseñados para el Kilometraje

comparar las calificaciones de un combustible "7". neumáticos eficientes con las diseñadas para la nieve y el hielo. El Goodyear Assurance Max afirma 2,600 millas más al año en la misma cantidad de combustible al utilizar este neumático. Sin embargo, este neumático Precios en un "7" para la tracción sobre nieve. Tracción en seco no es mucho mejor, con una calificación de "8". Neumáticos Kilometraje tienen baja resistencia a la rodadura, así tracción y maniobrabilidad están en peligro. Los neumáticos de nieve son todo lo contrario y proporcionan mucha tracción. El kilometraje se redujo significativamente con neumáticos para nieve.
Todas las estaciones Neumáticos

fabricantes de neumáticos tratar de satisfacer las necesidades de todos los tipos de tiempo de conducción mediante el desarrollo de todas las estaciones neumáticos. Otro ejemplo de la línea de neumáticos Goodyear es la garantía de TripleTred que reclama una calificación de "10" en condiciones secas, húmedas o nieve. Este neumático utiliza tres tipos de diseño de la banda, sin embargo, este neumático no está diseñado para máximo kilometraje de gas. Está diseñado para cualquier tipo de clima sin tener que cambiar los neumáticos en frío y el hielo están presentes.
Ajuste sus neumáticos actuales para entornos adversos

Aumentar el inflado de los neumáticos en tiempo frío. Los neumáticos que se rellenan correctamente en un clima de 90 grados son muy insuficientemente inflados en un clima de 20 grados de 3 a 4 libras o más. El inflado apropiado mejora la tracción a fin de comprobar con el fabricante de neumáticos y hacer referencia a la tabla de presión de inflación. Montar los mejores neumáticos en la parte trasera del coche. Con el motor del vehículo pesado en la parte delantera, la parte trasera es mucho más ligero y más probabilidades de "cola de pescado" en el hielo o la nieve. Esto significa que los neumáticos traseros son más propensos a perder tracción y desvían fuera de control. Al tener los mejores neumáticos en la parte trasera, el vehículo es más estable, y la conducción es más segura.