Motor en Europa no es diferente de conducir en los Estados Unidos con respecto a la seguridad automotriz . Ambas regiones han aplicado numerosas tácticas para tratar de prevenir las muertes de automóviles. Las leyes europeas de seguridad del vehículo no debe ser ignorada . La mejor defensa contra los accidentes, independientemente de su ubicación , es permanecer alerta. Mantenerlo estable

ESC (Control Electrónico de Estabilidad ) fue inventado por los fabricantes de automóviles europeos para aumentar la seguridad en la carretera . CES estabiliza un vehículo en caso de derrape , dando al conductor un mayor control y la reducción de las probabilidades de chocar contra otro vehículo . Esta característica es estándar y como una opción dependiendo de la marca y modelo del vehículo europeo.
Del cinturón de seguridad

el 4 de noviembre de 2006, el automóvil europeo Asociación de Fabricantes de promulgada la Carta Europea de Seguridad Vial . Bajo las directrices de la Carta Europea de Seguridad Vial , todos los coches y camiones pesados ​​deben estar equipados con sistemas de advertencia del cinturón de seguridad en 2010. El objetivo de la Carta es disminuir el número de muertes relacionadas con accidentes de automóviles en un 50 por ciento.

Airbags y niños

niños que necesitan un sistema de retención infantil sede en Europa tienen prohibido viajar en el asiento delantero si el asiento de seguridad para niños está orientado hacia atrás . El propósito de esta ley es evitar que el airbag en el asiento delantero de desplegar y aplastando la parte posterior de la cabeza del niño . Si es posible , el niño debe ser colocado en la parte trasera del vehículo.