Todos los vehículos con un motor de combustión interna están equipados con algún tipo de rev limitador que impide que el motor acelerando más allá de su capacidad física . Llegar a este límite de tiempo en tiempo es bueno, pero la conducción abusivo puede causar daños. Electrónica

El limitador de revoluciones electrónico controla la velocidad del motor a través del ordenador de a bordo del vehículo. El fabricante determina qué tan alto el límite de revoluciones , o " línea roja ", que debería ser. Llegar a este límite de tiempo en tiempo aumenta el desgaste de su motor, pero no dañará el vehículo. El límite se mide en RPM ( revoluciones por minuto ) y se representa por la línea roja en el tacómetro .
Abuso

Alcanzar el limitador de revoluciones sin cambiar a la siguiente engranajes causará un efecto de rebote - lo que las personas se refieren cuando dicen " rebotando del limitador . " Esto tiene el potencial de dañar el motor , a pesar del hecho de que es técnicamente ejecutando dentro de velocidades de funcionamiento seguras . Además, abusar del vehículo por las carreras o conducción dura aumentará la probabilidad de daño.

Daños

Consecuencias para golpear el limitador de revoluciones suelen incluir un mayor desgaste del motor y la quema de petróleo. Peor de los casos , sin embargo, pueden incluir el motor se sobrecaliente ni cesar. Cuando esto sucede, las barras pueden ser dobladas y juntas de culata se puede soplar , que lo más probable es dañar permanentemente el motor.