El conducir requiere un mínimo conocimiento de la física de maniobrar un vehículo de forma segura. Por ejemplo, la mayoría de la gente entiende que las velocidades más altas resultan en más fuerza, lo que puede llegar a ser mortal en caso de accidente. Algunos controladores de conceptos físicos relacionados con el automóvil menos conocidos deben comprender incluir subviraje, sobreviraje y neutral dirigir. Sobreviraje se produce cuando las ruedas traseras se eleven del suelo, dando lugar a giros rápidos y violentos. El subviraje se produce cuando un coche no responde a girar, lo que resulta en un giro más amplio de lo esperado. Neutro dirigir describe un coche en equilibrio. Hábitos de conducción seguros y de sentido común mantener el coche en punto muerto mantenerse durante el funcionamiento. Instrucciones
Corregir subviraje
1
suavemente freno en la primera curva. Al presionar el pedal del freno con demasiada rapidez puede hacer que las llantas delanteras pierden tracción. Desde las ruedas delanteras controlan girando, la falta de tracción en la delantera, las ruedas de giro tienen poco contacto con la carretera. Como resultado, el coche no responde a las ruedas torneadas.
2
Mantener una velocidad constante dentro de la vuelta. La aceleración en el medio de vueltas también puede causar una falta de tracción en las ruedas delanteras.
3
enfoque gira lentamente para reducir la cantidad de frenado necesaria y tomar en cuenta las condiciones externas. Por ejemplo, la nieve, la lluvia y el hielo todo reducir la tracción en todas las llantas. Reduzca la velocidad cuando se encuentran estos elementos para evitar el subviraje.
4
Distribuya el peso de manera más uniforme en todo el coche si acarreo de peso significativa. La colocación de objetos de gran tamaño en el maletero y el asiento trasero altera la distribución del peso del coche, lo que resulta en una pérdida de tracción en las ruedas delanteras. Coloque algunos de los artículos más pesados ​​en el asiento del acompañante, si es posible.
Corrección Oversteer
5
Reduzca la velocidad dramáticamente. La mayoría de los conductores rara vez se encuentran sobreviraje que este fenómeno resulta directamente de las altas velocidades. Aquí, las ruedas traseras pierden tracción. Esto da lugar a giros violentos y una pérdida de control.
6
mantener la velocidad durante los giros. La aplicación de los frenos en el medio de curvas cerradas puede reducir la tracción trasera y producir sobreviraje. No te frenos, acelerar o de repente suelte el pedal de gas durante un turno.
7
enfoque siempre lentamente para reducir la cantidad de control y corrección necesaria para hacer la vuelta con seguridad. Menos correcciones durante el cambio resulta en una menor fuerza aplicada al automóvil. Esto ayuda a equilibrio de su coche para permanecer lo más cerca posible dirigir neutral posible.