Cada vehículo tiene una clasificación de peso bruto combinado. Más a menudo, esto se abrevia como GCWR. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras GCWR define como el "peso admisible combinado del vehículo de remolque, remolque, pasajeros, equipo, combustible, etc, que el vehículo puede manejar." El NHTSA establece clasificaciones de peso bruto del vehículo para garantizar la conducción segura y de frenado. En la Ford E-450, el GCWR es de 22.000 libras. El aumento de la GCWR del Ford E-450 se puede hacer, pero por lo general no se recomienda ni jurídicamente considerado un aumento en el GCWR establecida. Cosas que necesitará
sacos aéreos de Assist hojas
Helper muelles
Peso-distribución enganche
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1
Añadir bolsas de aire. Bolsas de aire de suspensión son resortes auxiliares de aire que ayudan a maximizar la capacidad de carga de la E-450 a través de la aplicación de la presión del aire, sino que se refieren principalmente a hacer el viaje de carga mejor.
2
Añade una hoja. Una suspensión ayudar a la hoja proporciona soporte de carga mediante el uso de presión de aire. La hoja mejora la E-450 control de la dirección, de lado a lado o de ajuste de adelante hacia atrás y el viaje de transporte de carga.
3
Sustituir la norma E-450 manantiales con super manantiales. Súper muelles son muelles de carga de nivelación que se ajustan con el peso añadido por el cambio a un nuevo punto de menor resistencia. Súper resortes mejorar la capacidad de la capacidad de transporte de carga, manejo y remolque.
4
Instale un enganche de distribución de peso. Un enganche de distribución de peso añade barras de resorte con el sistema de enganche. Las barras de hacer palanca entre el vehículo tractor y el remolque. El apalancamiento distribuye la carga que se sienta en la parte trasera del vehículo de remolque para todos los ejes del vehículo y el remolque. Tenga en cuenta que el enganche de distribución de peso suele pesar más que la bola de enganche.