El término ABS, cuando se usa en relación con los frenos, significa Sistema de frenado antibloqueo, una medida de seguridad que ayuda al conductor a mantener el control sobre un vehículo durante una parada dura. Los frenos antibloqueo impiden las ruedas del vehículo se bloqueen, como lo hacen cuando se aplican los sistemas de frenos convencionales. El conductor sigue teniendo la capacidad de dirección, porque las ruedas siguen girando, incluso mientras se aplican los frenos. Vehículos sin ABS

un vehículo sin ABS, las ruedas se bloquean si el conductor pisa con fuerza el pedal del freno con el fin de detener lo más rápidamente posible. Esto significa que las ruedas dejen de girar y simplemente se deslizan a lo largo de la superficie de la carretera. El peso del vehículo se desplaza hacia delante sobre las ruedas delanteras, que entonces actúan como un punto de apoyo, mientras que el vehículo se convierte en una palanca. La parte trasera del vehículo intenta dar la vuelta a las ruedas delanteras, y todo el vehículo entra en una racha. Si el conductor es capaz de bombear el pedal de freno, alternativamente, aplicar y liberar el freno, existe la posibilidad de recuperar el control del vehículo.
Antibloqueo de Frenos

sistema de frenos antibloqueo evita bloqueo de las ruedas para que el conductor aún puede dirigir. Una unidad de control electrónico se aplica la cantidad de fuerza de frenado necesaria para detener el vehículo al tiempo que permite que las ruedas giren. Bombas El sistema ABS de los frenos automáticamente y con mayor rapidez que el conductor, por lo que el conductor puede concentrarse en la dirección de evitar los obstáculos y mantener el vehículo bajo control.
Uso
ABS

conductores que aprendieron a conducir antes de frenos ABS se convirtió en equipos comunes aprendieron a bombear el pedal de freno en caso de una parada de emergencia con el fin de mantener el control del vehículo. Sin embargo, con frenos ABS, el conductor no debe bombear el pedal de freno, sino mantener una presión firme sobre el mismo. Dependiendo del sistema de ABS específico, el pedal de freno puede pulsar, vibrar, moverse hacia arriba y hacia abajo o caerse. Estas son todas las respuestas normales a la activación del sistema ABS. Dirija con cuidado alrededor de los peligros u obstáculos. Los movimientos de dirección salvajes o extremas pueden causar que el vehículo circule fuera de la carretera o en el tráfico.
Electronic Stability Control de

un sistema electrónico de control de estabilidad funciona en conjunto con el ABS para mantener el vehículo en movimiento a lo largo de la trayectoria indicada por la posición del volante de dirección. El CES vigila la dirección y la rotación del vehículo alrededor de su eje vertical. Cada vez que detecta subviraje o sobreviraje en el movimiento del vehículo, el sistema aplica los frenos de forma selectiva a una sola rueda para contrarrestar la respuesta de la dirección incorrecta. A partir del año modelo 2012, todos los vehículos nuevos, vehículos utilitarios deportivos, camionetas y minivans se venden en Estados Unidos deben estar equipados con un sistema electrónico de control de estabilidad.