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Cómo conducir un camión en carreteras resbaladizas
Conducir camiones grandes es un reto en el buen tiempo, y mucho menos en pobres condiciones invernales. Hay muchas precauciones proactivas, así como las técnicas reactivas que pueden garantizar la seguridad del conductor, así como los que comparten la carretera, durante estas condiciones de hielo. Cosas que necesitará
Driving Experience
Habilidad
Confianza
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soluciones proactivas y técnicas de conducción
1
Carry de primeros auxilios kit para emergencias en carretera, y siempre asegúrese de que el vehículo esté en condiciones de trabajo adecuadas para la carretera. Esto incluye a prueba de invierno y el equilibrio de la carga para asegurar una distribución de peso adecuado, pero también puede incluir, dependiendo de la severidad de las condiciones, la disminución de la presión de aire en los neumáticos y la adición de cadenas de transmisión para una mayor tracción.
2
Evaluar las condiciones por delante antes de llegar. Siempre maneje a la defensiva pero deliberadamente. Mantener un control completo y seguro del volante y evitar distracciones al conducir, como un teléfono celular o la música inquietante.
3
Aumentar la distancia de seguimiento en hasta 10 segundos por encima de la normal, que puede garantizar un tiempo de reacción adecuado en el caso de una colisión inminente. Conduzca despacio y frene suavemente, pero intencionalmente, utilizando la punta del pie en lugar de todo el pie. Esto, junto con el uso de Jake frenos y frenos de escape (donde sea legal), puede evitar que las ruedas se bloqueen, lo que garantiza el control y evita "jack apuñalamiento" del remolque.
4
Evite acelerar el cuesta arriba, y no mantener una velocidad constante durante el ascenso de la colina. Una forma de hacerlo es reunir suficiente impulso hacia adelante de la anterior bajada para subir la cuesta actual sin necesidad de utilizar mucho la potencia del motor. La mayor par disponible a las ruedas, más probable es que se deslicen. Así que en la misma nota, los mayores, los engranajes más altos son más favorables al subir porque limitan el par disponible. Engranajes más bajos hacen que el deslizamiento mientras se acelera mucho más difícil de evitar.
5
Mire para el hielo en los árboles y los retrovisores laterales como pistas duras de condiciones, así como la paralización repentina de agua "kick-up" de el vehículo está siguiendo. Conducir en estas condiciones requiere confianza y habilidad. Si esas dos cualidades no están presentes, la mejor acción es dejar que un camionero con más experiencia en la conducción.

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