El Toyota Prius es uno de los híbridos más populares actualmente en el mercado. Todo el mundo de las celebridades para gente común parece ser entrar en la locura de Prius. Y por una buena razón. El Prius ofrece un alivio real de la pizca de bolsillo que todo el mundo se siente en la bomba de gas. Algunos dueños de este coche inteligente crea una afición fuera de conseguir el rendimiento de combustible estelar. Cosas que necesitará Cubiertas
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1 Plan
la ruta para evitar largos tramos de autopista, pero en el que pueden mantener una velocidad constante. Aunque la mayoría de los coches obtener mejor rendimiento de combustible en la autopista, híbridos como el Prius tiene un punto dulce de la máxima eficiencia de combustible que hay entre 35 y 45 mph. Así que renunciar a las altas velocidades de la autopista interestatal para las velocidades más suaves en el tramo de la fachada o las calles principales. Si usted tiene que conducir en la autopista, trate de mantener su velocidad alrededor de 55 mph. Por cada milla por encima de esa velocidad, la resistencia aerodinámica creada por el viento golpeando los flancos de su Prius hace que el rendimiento de combustible empeora considerablemente.
2
Mantenga su Prius en plena forma mecánica. Enchufes frescos, filtros de combustible y ajustes de las válvulas correctas todas ayudan a mantener el motor en su Prius saludable y feliz, que a su vez ayuda a que el rendimiento máximo rendimiento de combustible del motor. Toyota recomienda aceite de peso 5W-30 para el Prius, que puede ser real del petróleo o aceite sintético. Asegúrese de utilizar el aceite adecuado, ya que el aceite de mayor peso reducirá el mpg del Prius. El aceite y el filtro deben cambiarse cada 5,000 millas en el Prius HSD y cada 5.000 a 7.500 millas en el Prius Classic. Algunos propietarios de Prius han reportado una leve mejora mpg con aceite sintético.
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Monitor de la presión de los neumáticos para asegurarse de que la cantidad de aire en ellos es la cantidad recomendada por el fabricante. Curiosamente, los propietarios de Prius han encontrado que las recomendaciones de presión de neumáticos de Toyota son muy bajos, lo que, además de ayudar al Prius andar más suave, afecta negativamente al rendimiento de combustible, así como la duración de los neumáticos. La mayoría de los propietarios de Prius han tenido los mejores resultados con 42 psi (libras por pulgada cuadrada) en sus neumáticos. Los neumáticos de un Prius también deben rotarse cada 5,000 millas.
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intentar combinar tantas diligencias como sea posible en un solo viaje. Inicio de un Prius cuando hace frío se necesita energía extra, así que trata de maximizar su uso de ella cuando ya está calentado, en lugar de dejar que se enfríe y luego reiniciar varias veces. En un Prius, el multi-pantalla en el tablero proporciona información inmediata que muestra el mpg más baja cuando el vehículo está frío. El Prius Classic está diseñado para ser un SULEV (Super Ultra Low emisiones de vehículos) y el Prius HSD está diseñado para ser un AT-PZEV (Advanced Technology - Partial Zero Emission Vehicle) cuando está en uso. Para ello, el catalizador debe mantenerse caliente para el mejor mpg a realizarse.