Conducir por muy profundo barro - también conocido como "mudding" - es diferente a conducir a través de cualquier otra sustancia en la tierra, excepto, quizás, arena de azúcar. Profundo barro es, por definición, partes iguales de agua y el suelo, para que pueda contar con ella para actuar de esa manera. Al intentar caminar un vehículo de 4,000 libras en el agua, siempre que mantenga el impulso y nunca, nunca perder la pista de lo que las ruedas están haciendo. Instrucciones
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Reducir la presión del aire en sus neumáticos al mínimo necesario para mantener sus neumáticos en el talón. Esta cantidad variará según el fabricante de neumáticos, tipo de neumático y tamaño, pero por lo general usted tirará de entre 12 y 20 psi. Recuerde - no desinflar los neumáticos a menos que tenga alguna forma de transmitir de vuelta de nuevo para el viaje a casa. Desinflar los neumáticos aumentará presencia del camión en el barro, ayudando a empujar a través del barro como una paleta en lugar de cortar a través de él como un cuchillo.
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Obtener un plazo hasta el barro si puede, la construcción de la mayor velocidad posible antes de zambullirse de conducción a través del barro, como la mudanza a través de arena, tiene que ver con mantener el impulso. Un blanco fácil es un pato muerto en el que se refiere a la materia profunda, por lo que mantenerse en movimiento en una dirección a toda costa. Este consejo es el concepto clave detrás de mantenerse a flote, así que estad zen al respecto.
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Dar su camión lo suficientemente acelerador para mantenerlo en movimiento hacia adelante, y no tenga miedo de vomitar enorme gallo colas de barro. Conducir un camión por el barro es más como pilotar un barco que conducir en tierra, por lo que tendrá que tomar la inercia del sustrato en consideración. Neumáticos de giro pasando por trabajos de barro algo así como un motor a reacción: cuanto más rápido vayas, más eficientes que son en empujar la masa a través del fluido
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Que el pie del acelerador si detecta una pérdida en adelante. aceleración. Ir de nuevo al ejemplo de motores a reacción aquí: Un motor de jet turbofan es más eficiente a velocidades más bajas, ya que empuja a una amplia franja de aire a baja velocidad en lugar de un chorro muy estrecho, un movimiento rápido, estrecho jet de la fuerza que empuja a través de un fluido se limitará a hacer un agujero a través de él, sin contribuir empuje. De la misma manera, es posible que deba reducir la velocidad de los neumáticos hasta lograr la velocidad de la rueda con respecto a la velocidad más baja.
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Equilibrio velocidad de la rueda con la velocidad terrestre, aumentando gradualmente la velocidad de la rueda como velocidad de avance aumenta. Usted es muy poco probable que alcance la velocidad máxima de su camión en el barro, pero que siempre debe ser la meta. Cuanto más rápido vayas, más los neumáticos plano up - anote el término náutico -. Y mantener el desnatado camión sobre la superficie del barro en lugar de cavar pulg El objetivo es la aceleración constante de la velocidad máxima que puede manejar
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Desacelera muy suavemente y evitar golpear el freno, si es necesario. Golpear los frenos probablemente hará que los neumáticos de tracción impugnados se bloqueen, el envío de la camioneta en un deslizamiento lateral. Si el camión hace girar hacia los lados un poco, contador de dirección de manera correctiva normal y darle un poco de gas, como lo haría con un barco. Una vuelta rápida fuera de la curva y luego de nuevo hacia él - junto con un poco de acelerador para inducir una diapositiva - te preparará para una agradable, la entrada de inercia en una esquina
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. velocidad de la rueda Equilibrio y ángulo de dirección para mantener un deslizamiento controlable en la esquina. La idea básica aquí es reducir la velocidad del camión hacia abajo girándolo y aumentando la resistencia al forzar a que se deslice hacia los lados a través del barro. Hacia la mitad de la vuelta - cerca de la punta - usted desea equilibrar dirección y del acelerador para señalar el camión en la dirección de la salida de las curvas. De esta manera, usted puede acelerar en línea recta de la esquina en lugar de tratar de poner el poder mientras desliza hacia los lados.
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clavo del gas si de repente se encuentra con un foso de lodo profundo. Caballos de fuerza es tu amigo, neumáticos grandes, barro específicas trabajan más como ruedas de paletas que otra cosa. El movimiento de bofetadas-baja de la banda de rodadura ayudará a empujar su carro hacia arriba, que le ayuda a caminar sobre el agua en lugar de hundirse en las ventanas. Siempre recuerde que la natación en casa por el barro es mejor que mover de un tirón una y ahogarse en ella. Por lo tanto, se divierten, pero el uso de un cierto sentido común y tratar de no morir en el proceso.