cuentakilómetros, ya sea mecánico o electrónico, realizar un seguimiento de la cantidad de millas que un coche viajes. Pero el odómetro de un automóvil no puede decir la cantidad de horas de funcionamiento del motor. Los dos son completamente diferentes indicadores, dependiendo de cómo se utiliza el vehículo. Odómetros
Cada vez que una rueda gira se mueve parte de una milla.
Según 2CarPros.com, odómetros han estado en existencia desde el año 27 aC, cuando un escritor romano y el arquitecto utilizan una rueda de carro para medir la distancia. Odómetros funcionan mediante la medición de las rotaciones de la rueda en un vehículo y, dependiendo del tamaño de la rueda, la conversión de la cantidad de rotaciones a la distancia recorrida. Cuando se agregan suficientes rotaciones juntos, el coche ha recorrido una milla y los registros del odómetro eso.
Horas del motor
Horas del motor se calcula el tiempo que el motor ha estado funcionando.
horas motor de un vehículo no se calculan por miles, sino por el tiempo. Un vehículo que viaja a 60 millas puede recorrer esa distancia en cualquier cantidad de tiempo. Si el vehículo circula un promedio de 30 millas por hora, se ejecutará el motor de dos horas en recorrer la distancia. Si el coche se desplaza a 60 kilómetros por hora, el coche va a cubrir la distancia en apenas una hora.
Lo que eso significa
hace funcionar el motor a largo o correr un motor duro tener efectos adversos sobre la mecánica.
coches o camiones que se sientan en el tráfico, en reposo, o a bajas velocidades durante largos períodos de tiempo, sufrirá más desgaste mecánico debido a la pura horas de funcionamiento. Lo mismo es válido para motores que tienen un montón de conducir en carretera, con un promedio de velocidad de 75 millas por hora. El motor funciona ya en el primer escenario y más difícil en el segundo. Ambos afectan la mecánica del motor.
Horas vs Miles

Un coche con una lectura del odómetro de 60.000 millas puede tener un motor que ha experimentado una gran variedad de horas de uso. Un vehículo puede tener horas muy bajas revoluciones, pero ha trabajado muy duro para acumular las millas, moviéndose durante la mayoría de los viajes a 75 mph. Otro vehículo puede sentarse en reposo mucho, acumulando horas altas del motor al tiempo que cubre la misma distancia. Un tercer coche, con un buen equilibrio de la carretera y la conducción de la ciudad, va a experimentar horas de motor en algún lugar en el medio.