La compra de un auto nuevo o usado es una inversión económica importante para la mayoría de los conductores. Para ayudar a proteger a los conductores y vendedores de automóviles, cada estado tiene su propio conjunto de leyes que regulan la venta de coches nuevos y usados. Los dos pilotos y los vendedores deben entender y seguir las leyes para evitar sanciones y hacer el proceso lo más fácil posible. Registro del Vendedor

La mayoría de los estados requieren que los concesionarios de automóviles profesionales registren con el gobierno y solicitar un permiso de ventas. Si bien la definición de un distribuidor profesional varía según el estado, cualquier persona que venda por lo menos una docena de coches cada año es probable que califique como un profesional. Lista de los Estados registrado concesionarios de automóviles en un directorio que está a disposición del público en línea, y los distribuidores se hace responsable del cumplimiento de las mismas normas y reglamentos que se aplican a cualquier comerciante en el estado.
Leyes de limón

Muchos estados tienen una ley de limón, que prevé un reembolso o reemplazo de un vehículo con grandes problemas mecánicos en ciertos casos. Algunos estados tienen una ley de limón que se aplica únicamente a los vehículos nuevos, mientras que otros cubren vehículos usados ​​sin garantía. En cualquier caso, el conductor debe dar a los distribuidores múltiples oportunidades para reparar un problema. Si el distribuidor y el fabricante se niegan o no pueden proporcionar una solución, y se niegan a cumplir con los términos de la garantía, el conductor puede presentar una moción ante un tribunal estatal, que puede ordenar al distribuidor o fabricante de automóviles para ofrecer un reembolso o un reemplazo, junto con los gastos de reparación o tasas judiciales.
leyes de limón
sólo se aplican a los casos más graves de mal funcionamiento que hacen que un coche no es seguro o imposible de manejar. En muchos estados, un distribuidor debe dejar de reparar un coche después de tres o cuatro intentos, y el vehículo debe estar fuera de servicio por un total de 30 días, antes que el conductor tiene derecho a la protección de la ley de limón.

Ventas
Impuestos

compra de un auto nuevo o usado requiere que el comprador paga todos los impuestos de ventas necesarias para los gobiernos estatales y locales. En el caso de las ventas a través de una tienda especializada, el distribuidor general recauda el impuesto como parte del precio de compra, o la rueda en la financiación y envía el impuesto directamente a las autoridades estatales y locales.

En el caso de ventas privadas de autos usados, el proceso es un poco diferente. Es responsabilidad del comprador de obtener un recibo de venta del vendedor, que establece el precio de venta. El comprador debe entonces pagar impuestos sobre la base de las tarifas en su propia ubicación. Algunos estados requieren que los conductores que presenten un formulario que muestra la prueba del pago de impuestos antes de registrar un vehículo usado que acaba de adquirir.